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by ronny_w
19.09.2019, 11:24
Forum: Werkstatt
Topic: Zündaussetzer/Ruckeln wenn Motor kalt
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Re: Zündaussetzer/Ruckeln wenn Motor kalt

Hier die original Daten vom "After start enrich"
S14a_original_enrich.PNG
dieses Map wirkt nur wenige Sekunden nach dem Anlassen.

danach greifen die "idle enrich xxx" maps
by ronny_w
19.09.2019, 10:41
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Injection Latency und andere Nistunefragen
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Re: Injection Latency und andere Nistunefragen

Looter wrote:
19.09.2019, 08:00
Den LMM würde ich aber ausschließen, weil er schon einen anderen verbaut hat. Dass der den selben Fehler produziert ist unwahrscheinlich.
ja. das stimmt.

ich hab nicht den ganzen Thread gelesen und damit nur mal ne etwas allgemeine Liste mit mögl. Fehlerquellen erstellt.
by ronny_w
19.09.2019, 07:37
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Injection Latency und andere Nistunefragen
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Re: Injection Latency und andere Nistunefragen

Also mal mein Senf... Wenn du nix verändert hast (der 200Zeller gilt nicht als relevante Änderung)... was ist Ursache für zu fettes Gemisch? Für die Lastbestimmung wird der LMM verwendet. Der kann sich verändern. Wenn er verschmutzt dann misst er tendenziell eher weniger Luftmasse als tatsächlich du...
by ronny_w
18.09.2019, 14:09
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Injection Latency und andere Nistunefragen
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Re: Injection Latency und andere nistune fragen

Demio wrote:
18.09.2019, 12:13
Kann man Pi mal Daumen sagen, wie viel fetter die knock map ist? Z.B. Serienkennfeld
In Serie sind sie gleich beim EDM S14.

Beim S15 sind sie unterschiedlich. Grössenordnung 15%. Kommt aber auf die Bereiche im Kennfeld an.
by ronny_w
18.09.2019, 11:48
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Injection Latency und andere Nistunefragen
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Re: Injection Latency

kanntenzwerg wrote:
18.09.2019, 11:00
Gefunden :cool:
Was ist der unterschied fuel map und knock fuel map?
Und welche sollte man ändern wenn man bei vollgas fährt? Die knock fuel map?
die fuel map.

einfach gesagt: die knock fuel map wird benutzt wenn knock erkannt wird. die machste im allg. bissle fetter als die originale.
by ronny_w
18.09.2019, 11:47
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Injection Latency und andere Nistunefragen
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Re: Injection Latency

Pinto wrote:
17.09.2019, 21:00
Hmm.. Bin ich nicht dafür..
Wenn er klopft muss halt Zündung raus.

Vll solltest du das Auto einfach mal (wo anders) neu abstimmen lassen :juggle:
das geht nicht beliebig. weil dann die egt durch die decke geht.
by ronny_w
02.09.2019, 11:51
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Maximal Leistung S14 MAF
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Re: Maximal Leistung S14 MAF

Hallo,

bei 4,4x Volt misst der LMM ca. 60% seiner maximal möglichen Luftmasse.
Das kommt mir irgendwie wenig vor bei diesem Ladedruck.

Ist deine Ansaugung original oder modifiziert?
by ronny_w
15.08.2019, 08:28
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Tausche AEM gegen OEM Lamdasonde!?
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Re: Tausche AEM gegen OEM Lamdasonde!?

Im LambdaRegelbereich lernt das Steuergerät Korrekturfaktoren. Ganz vereinfacht: Im map steht "spritze 10ms ein" Stg erwartet lambda 1. Sonde sagt zu fett. Stg korrigiert die einspritzzeit auf 9ms. Sonde sagt ok. Lambda 1. Stg merkt sich nun das es 10% weniger einspritzen muss um auf den richtigen l...
by ronny_w
15.08.2019, 08:12
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: MAF Kabelbaum verlängern - Gefahrlos?
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Re: MAF Kabelbaum verlängern - Gefahrlos?

Hi Ordentlich ausgeführt ist das Verlängern und auch ein 2ter Stecker kein Problem. Der zusätzliche Widerstand müsste recht hoch sein damit das einen Effekt hätte. Ich würd allerdings geschirmtes Kabel verwenden. Das is original glaub auch so. Wiring specialities (die verkaufen kabelbäume) arbeitet ...
by ronny_w
08.08.2019, 11:59
Forum: Werkstatt
Topic: Bremsscheiben verzieht es immer wieder
Replies: 42
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Re: Bremsscheiben verzieht es immer wieder

Hi

Ich hab die Info nicht finden können.
Was für n Hersteller sind die Scheiben? (Alte, neue, usw)