Federal SS-595

[Ersatzreifen]

Ich bin wirklich nur bei schönen wetter mit den nissan unterwegs.
Von daher kratzt mich das mit den regen nicht so sehr aber ist der unterschied von Grip wirklich so heftig?
Liegen die Federal ss595 so auf Hankook rs2 level?

[DieZahnfee]

Dann nimm die RS-R, sind fast so giftig wie die 888! :ja:

[MadMax]

@Zahnfee bist du die RS schon bei Regen oder bei nem Nassevent gefahren?
Hab gehört die sollen da eigentlich auch nicht so schlecht sein wie man es von einem Semi erwarten würde!?
Klar das man die Vorteile da nicht nutzen kann aber ich will die auf meinen Kombi machen dieses Jahr und will dann nicht jedes mal Felgen wechseln wenn es doch mal regnet (kein Alltagsauto).

Gruß Maxi

[white_s15]

Ich hab den RSR auch und bin den auch schon bei Regen gefahren.
Soo schlimm finde ich es nicht, wenn man normal fährt dann hat man auch keine Probleme. Musst halt nur mit den Gaspedal gefühlvoll umgehen.

[DieZahnfee]

@madmax Dieses Jahr warens 7 Nassevents alle mit dem RS-R auf der VA.

Wenns Wasser nicht stand hatte ich in etwa den selben Grip wie die mit Straßenreifen, wenns Wasser stand oder ein rutschiger Belag feucht war hatts mich sehr oft (und unverhofft) gedreht! Fpr Nassevents werde ich defintiv nicht mehr zum RS-R greifen!

Habe jetzt 4x den SS bestellt und ein Paar RS-R (alle in 235) falls es mal trocken wird! :top:

[Ersatzreifen]

@madmax Dieses Jahr warens 7 Nassevents alle mit dem RS-R auf der VA.

Wenns Wasser nicht stand hatte ich in etwa den selben Grip wie die mit Straßenreifen, wenns Wasser stand oder ein rutschiger Belag feucht war hatts mich sehr oft (und unverhofft) gedreht! Fpr Nassevents werde ich defintiv nicht mehr zum RS-R greifen!

Habe jetzt 4x den SS bestellt und ein Paar RS-R (alle in 235) falls es mal trocken wird! :top:

Fährst du denn unterschiedliche Reifen vorne und hinten?

[JimboJones]

Ob jetzt den SS oder den RS-R hängt meiner Meinung nach auch ein wenig vom Einsatzgebiet ab.


@ Ersatzreifen
Willst Du mit Deiner Kiste auch Track fahren, oder nur ein bisschen "sportlich" auf der Landstraße unterwegs sein?

Falls Du auch öffter mal Track fährst würde ich schon komplett zum RS-R, wenn es denn Federal sein muss, greifen. Der lässt sich auch bei Regen noch gut bewegen, mit etwas Vorsicht zwar, aber es geht.

Mit dem SS hab ich zwar selber keine Erfahrungen, aber beim letzten Trackday war ein MR2 Turbo mit dabei der den SS drauf hatte. Laut Aussage des Fahrers ist der Reifen für "normales" Fahren gut geeignet, für härteren Grip-Einsatz aber wohl eher nicht.

[Ersatzreifen]

Also ich bin wirklich nur auf der Straße unterwegs.
Track hatte ich eigentlich nicht vor.

[DieZahnfee]

@madmax Dieses Jahr warens 7 Nassevents alle mit dem RS-R auf der VA.

Wenns Wasser nicht stand hatte ich in etwa den selben Grip wie die mit Straßenreifen, wenns Wasser stand oder ein rutschiger Belag feucht war hatts mich sehr oft (und unverhofft) gedreht! Fpr Nassevents werde ich defintiv nicht mehr zum RS-R greifen!

Habe jetzt 4x den SS bestellt und ein Paar RS-R (alle in 235) falls es mal trocken wird! :top:

Fährst du denn unterschiedliche Reifen vorne und hinten?

Oh nicht falsch verstehen, ich hol den S14 nur zum Driften raus...fahre dann zwar auf eigener Achse zu den Events, aber das zählt ja nicht als echter Praxistest (hatte dann vorne 235er RS-R und hinten 265er RS-R)! Ich brauch halt auf der VA allen Grip, während ich hinten auf etwas Grip verzichten kann!

Da fällt mir ein, dass die neuen Linglongs die ich mal vorne drauf hatte im Nassen noch schlchter waren als die RS-R und gleich auf die HA wanderten!

Gruß
Alex

Edit: Schaut auch mal auf den Preis, die SS fangen ja schon bei freudigen ~70,-€ an, den RS-R kriegste i.d.R. nicht für unter 120,.€!

[Ersatzreifen]

Ich habe mir jetzt die SS bestellt, bin mal gespannt wie die sind.
Vielen dank für eure antworten.