SR20DET unser Kultobjekt

Wie halt Audioumbau oder Fahrtechniken... was nicht in Technik, Tuning, Styling passt
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Akita
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Re: SR20DET unser Kultobjekt

Post by Akita »

oder vielleicht doch was gescheites vom Zex ;) --- Dino FWD :grinsevil:

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DieZahnfee
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Re: SR20DET unser Kultobjekt

Post by DieZahnfee »

Gibts den Wagen noch (irgendwo)?
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Jaco
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Re: SR20DET unser Kultobjekt

Post by Jaco »

ATAFALAN wrote:nach den ersten 20 km brennt ja der servobehälter ab oder?
nein . ist zwar nicht viel abstand aber genug weit von der warmerseite aber sowieso ist das nicht profi gemacht da die warmeseite nur mit va blech geschitzt ist und dadurch geht die warme sehr stark und auf dem servobehalter fehlt wenigstens selbstklebende thermoband

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Re: SR20DET unser Kultobjekt

Post by Akita »

DieZahnfee wrote:Gibts den Wagen noch (irgendwo)?
mit sicherheit , eine der wenigen Silvis die in wicklichkeit >300 KM/h unterwegs waren . Und es gibt schon viele Replicas , bedauerlicherweise die meisten in Österreich . :rolleyes:
Last edited by Akita on 19.01.2014, 14:42, edited 1 time in total.
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Jaco
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Re: SR20DET unser Kultobjekt

Post by Jaco »

unser traum . VE Mütze :D
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Jaco
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Re: SR20DET unser Kultobjekt

Post by Jaco »

ZU DEM VET MUSS ICH NOCH SAGEN DASS DER GEILSTE DIAGRAM DEN ICH GESEHEN HABE IST VON MEINEM KUMPEL VOR 2 JAHREN MIT GARRETT 3076 TWIN SCROOL UND DAS WAR 2,3 L ABER SOWIESO UND WAR WOHL 1,4 BAR - 525 PS - :D
srvet23 3076.jpg
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Re: SR20DET unser Kultobjekt

Post by ATAFALAN »

Jaco wrote:
ATAFALAN wrote:nach den ersten 20 km brennt ja der servobehälter ab oder?
nein . ist zwar nicht viel abstand aber genug weit von der warmerseite aber sowieso ist das nicht profi gemacht da die warmeseite nur mit va blech geschitzt ist und dadurch geht die warme sehr stark und auf dem servobehalter fehlt wenigstens selbstklebende thermoband

genau so sehe ich das auch, da fehlt auf alle fälle noch schutz gegen die hitze :ja:
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Akita
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Re: SR20DET unser Kultobjekt

Post by Akita »

Jaco wrote:ZU DEM VET MUSS ICH NOCH SAGEN DASS DER GEILSTE DIAGRAM DEN ICH GESEHEN HABE IST VON MEINEM KUMPEL VOR 2 JAHREN MIT GARRETT 3076 TWIN SCROOL UND DAS WAR 2,3 L ABER SOWIESO UND WAR WOHL 1,4 BAR
geht´s noch der VET hat mit deiner Murksfabrik nichts zu tun :rolleyes:

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Re: SR20DET unser Kultobjekt

Post by racer21 »

Ich glaub das war auf das Leistungsdiagramm bezogen...
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Jaco
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Re: SR20DET unser Kultobjekt

Post by Jaco »

Ja klar . wollte zeigen was mit der VE Mutze machbar ist aber es ist 2,3 liter hubraum bei dem diagram.