sxoc.de

Was bedient ihr da eigentlich ständig rum?
Hab das einmal eingestellt und seitdem nur den knopf gedreht um zwischen low und high boost zu switchen. und das nur falls es mal nass ist oder regnet.

Mein Boostcontroller sitzt unter dem Schaltsackrahmen.
Den hab ich beim Mappen das letzte mal gesehen und bedient.
Wüsste jetzt auch nicht, was es daran rumzufummeln gäbe.

Nutze den BC gleichzeitig als Ladedruckanzeige. Die verschiedenen Darstellungen des LD beim Profec ist da sehr nützlich.
Zudem es immer mal was zu korrigieren gibt, Temp Schwankungen etc.

Ich weis nich was man da permanent korrigieren will?
Is doch nu egal ob er auf 1,7 oder 1,6 läuft im Alltag.
Zu schnell is beides. Selbst beim Low Setting interessiert mich ne evtl leichte Schwankung nich.
Und den Rest sollte der BC alleine machen.
Dafür is er ja da. Oder gibt es bei Dir ein technisches Problem?

Ne, ich probiere aber gern mal rum.

es wird ja nix umgestellt oder so

ich zB schaue gerne den throttle wert in verbindung mit LD oder km/h zu rpm

ATAFALAN wrote:

RonnyK wrote:HKS, regelt schnell und zuverlässig. Gegenüber AVC-R einfacher zu bedienen.

kenne zwar das hks nicht so gut aber das avcr ist wirklich easy zu bedienen dafür das man sehr viel damit anstellen kann.

das kann man eigentlich sogar blind bedienen :top:

Ich hatte beide schon in den Fingern und kam mit dem HKS besser zu recht. Was mir am AVC-R ganz gut gefallen hatte war die Reaktionszeit des Displays :top:

Ich spiele schon viel daran rum , weil ich einfach immer das Gefühl habe es könnte noch besser gehen

J.Lindmann wrote:Mein Boostcontroller sitzt unter dem Schaltsackrahmen.
Den hab ich beim Mappen das letzte mal gesehen und bedient.
Wüsste jetzt auch nicht, was es daran rumzufummeln gäbe.

Immer wenn ich den Lindi dabei habe , mache ich den David Guetta am Boost Controller