gepantschter Sprit

Wie halt Audioumbau oder Fahrtechniken... was nicht in Technik, Tuning, Styling passt
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[priesthill]
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Post by [priesthill] »

Ich fass mal "kurz" zusammen:
Ich finds wirklich krass, dass sich die Regierung solchen Nonsens einfallen lässt und das ganze wiedermal unter dem Deckmantel des Umweltschutzes, als hätten wir nicht schon genug mit der "Öko"steuer zu zahlen, die ja gleich der nächste Witz ist...
Es wird ein Gesetz erlassen, was beschließt, dem so schon unverschämt teuren und hochversteuerten Kraftstoff (noch mehr) Alkohol beizumischen, was aber bei vielen KFZ auf mittelfristige zu Defekten führen kann, die zB bei Kraftstofflecks nicht ungefährlich sein können und -so oder so- für den Fahrzeughalter noch zusätzliche Kosten bedeuten können.
Man wird parktisch per Gesetz gezwungen einen gepanschten Kraftstoff teurer als ungepanschten zu kaufen ( :eek: ), der Kunststoffteile angreift und bei Aluminiumteilen zu nicht unerheblicher Korossion führen kann!
Und jetzt das Beste:
...das ganze geschieht unter dem Deckmantel des Umweltschutzes, was mit der aufwendigen und umweltschädlichen Herstellung des Bioethanols ja widerlegt sein sollte. Dazu sinkt der Energiewert des Benzins was einen Mehrverbrauch (=>höhere Kosten) und IMHO einen Leistungsverlust zur Folge haben sollte. Als wäre das aber nicht schon genug, steigt durch den Bioethanol der Preis des minderwertigeren und KFZ-schädlicherem Benzines um ca 6ct (zusätzlich zu den ständigen Preisschwankungen). Jetzt haben wir ja noch die Möglichkeit Super+ zu tanken, welcher ja jetzt nur noch 1ct mehr kosten sollte als der E10-Super (vorher ca 7ct Unterschied zwischen Super und Super+... abzüglich die 6ct für den teureren E10 macht ca 1ct). Aber machen wir uns nix vor, wenn dem so wäre, würde kein Mensch mehr E10 und alle Super+ tanken... Also wird der Super+ (auch wenn die Herstellung nicht teurer wird) mit dem Argument dass er knapper wird, weil mehr getankt, auch gleich um mindestens 6ct angehoben um die Spanne wieder herzustellen (aber wenn wir schonmal dabei sind, wieso nicht gleich um sieben, acht oder zehn cent?! )
Und auf jeden Cent mehr Benzinpreis, kommt ja auch mehr Steuer, die der Staat einstecken kann...
Und siehe da:
Der Umwelt hats nix genützt, aber Staat und Mineralölkonzerne können Nachts vor lachen nicht mehr einschlafen! Image :rofl: Image

:wall: :wall: Bei sowas schwillt mir echt der Kamm!!! :wall: :wall:
Viele Grüße, Alex!
[priesthill]

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Sepp
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Post by Sepp »

warum nicht gleich auf E85 umrüsten??? ;D

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Vegas
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Post by Vegas »

@ priesthill

wie wahr, wie wahr ... da fragt man sich echt was die zukunft so bringt :nein:

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Post by ejayer »

War eben mal auf der Deutschen Nissan Seite:

http://metafaq.nissan.de/templates/niss ... A0IE6D6DKG


SuperPlus.....ich komme
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scherridan
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Post by scherridan »

Jetzt mal Ernst!

In letzter Zeit merke ich einen erhöhten Verbrauch mit Super.
18-19 l auf 100km. Tanke bei Aral oder Shell sonst kommt nix rein.
Schaffte zum Schluss nur noch knapp 350km.

Ich habe am Freitag V-Power getankt und bin 200km gefahren und habe Heute 24liter nach getankt.

Wie kann das sein???
Nissan 200SX S14 "Racing Hyper Edition"
Nissan 200SX S14 "Z-Edition Nr.109"
Nissan Silvia S15 "Spec-R"
Nissan Silvia S15 "Autec Version"
Toyota RAV4 3,5l V6 Limited

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http://www.overwaxed.com - Mail: info@overwaxed.com

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Post by Hakai »

Also der 350Z auch nicht oder hat er von Haus aus schon Super+?

Nach dem letzten ADAC Bericht sind ja einige mehr betroffen als die Regierung glauben mag, noch ist nichts in sicheren Tüchern.
Sollen das Getreide lieber zu Essen verarbeiten als zu Teuren Sprit. :nein:
Consulter un medecin viagrasansordonnancefr.com expedition de France

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Post by ejayer »

Hab mal bei moblie.de geschaut, der älteste 350Z ist von 2002.
Ich glaube nicht das die schon vor BJ 2000 Hergestellt wurden.

Auf der Seite steht ja das alle Fahrzeuge ab BJ 2000 geeignet sind für den Rotzsprit.

@scherridan

Ich tanke eigentlich auch nur an der Aral mit Super, hab keinen Unterschied im letzten Jahr feststellen können.
Ist aber trotzdem ein derber Unterschied bei dir mit Super/ V-Power.
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Post by BlackSX »

Hallo,

ich persönlich denke, das die faule Nissanbande einfach keinerlei Untersuchung zu älteren Autos gemacht hat. Für mich steht schon seit längerem fest, das ich nach dem SX keinen Nissan wieder fahre - die Art und Weise mit langjährigen Kunden umzugehen akzeptiere ich nicht mehr.
Ansonsten teile ich die Meinung zu "Biosprit": mehr Arroganz gegenüber Natur und Hungertod in der Dritten Welt ist kaum möglich. jeden TAG sterben ca. 25000 Menschen an Hunger und wir mach Sprit aus Essen!

Gruß

Ingo
jetzt Opel Insignia Sports-Tourer Business Innovation CDTI 163PS, 380Nm. Früher 200SX S14a Sportline Edition

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Post by Philmop »

Also de 350Z brauch schon Super+. Vieleicht brauch der jetzt Super++ :lach:

@Achim
also 18-20 Liter finde ich schon echt viel. Ich fahre momentan mit 11,8 Liter in der Stadt . Selbst wenn ich mal schnell unterwegs bin 15 Liter. Aber keine 20 Liter!
Alkoholfreies Bier ist wie die eigene Schwester lecken, schmeckt richtig, ist aber falsch :lach:
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Post by wallerio »

ab 2000 :lach:

meint ihr die haben auf einmal andere dichtungen, pumpen oder leitungen verbaut?
da will nissan auf nummer sicher gehen.
ne walbro, nen neuen filter und rein die suppe. bei nem vw oder so wäre ich da schon vorsichtiger, das material is um einiges schlechter bei denen ab ca 95 is na nur recycleware verbaut (auch das alu vom block :lach: )

würd nur die ersten paar füllungen nich alles vom motor wollen bis man sieht ob sich irgendeine dichtung die 14 jahre alt is jetz doch überlegt das zeitliche zu segnen.
aber wad solls tanke eh super+ und durch den geringeren verbrauch is der mehrpreis eh egal.
Servus
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