3 Zoll Catback Eintragung

[kanntenzwerg]

Ich hatte auch keine Papiere und hab auf meine Motoria nur eine Plakette geschweißt mit paar Zahlen drauf.

Da hatte er dann was zum eintragen.

das ist ein ziehmlich guter einwurf :ja:
ohne eine nummer brauchste erst gar nicht hinfahren. und wenn es nur was frei erfudenes ist

[GReddy]

gibt ja genug leute die ne selbstgebaute auspuffanlage haben, nummer drauf und fertig

[TMC]

ihr stellt euch an mit eurer nummer oder sonstiger kennzeichnung, das hat meinen tüvler überhaupt nicht gejuggt!

ich hab ja die von apexperformance drunter, und da ist wirklich überhaupt nichts gekennzeichnet. er meinte sogar erst dass der msd aussieht wie original, nur die 3"-rohre würden auffallen... er hat die maße vom esd, msd und endrohr genommen und das wird dann auch im schin stehen. (bei der nür-spec stand auch nur zusätzlich zu den maßen "blitz" drin) habe ihn natürlich auch gefragt, ob ich da ne plakette mit ner nummer dran machen soll, damit er was dazu schreiben kann in der abnahme. hat es aber nicht verlangt.

da meiner aber bei der db-messung leicht geknallt hat, wollte er nen einsatz, also silencer drin haben. habe dann einen von ner nürspec rein gemacht und gut ist...

[GReddy]

also bei mir hat er die nummer gebraucht, bei der hks is ja ne plakette dran...die nummer steht jetzt auch im schein

[kanntenzwerg]

@tmc die wenigsten prüfer suchen nach ner möglichkeit die beiden seiten wenig arbeit macht oder versuchen mit dem zu arbeiten was sie haben...

[IIlEVIATHANII]

ich hab die anlage von mac drunter,die ja ne zeitlang als uneintragbar galt.
hab die mit nem 200 zeller und der invidia cobrapipe eingetragen
mit nem fächerkrümmer... nur mal um das zu konkretisieren.

hab dort auch nummern eingeschlagen und am endtopf ne plakette raufgeschweißt. dort ebenfalls die gleiche nummer rauf.

du musst natürlich bissel geld einplöanen....
bei mir hat der ganze spaß, mit testfahrt, einmessen auf nem flugfeld, leistungsmessung(wegen fmic) knappe 900 euro gekostet.
dafür hab ich auch ein reinies gewissen und wurde auch shcon 2 mal angehalten.
alles ohne probleme, eher mit lob das ich sowas getan habe und vorallem legalisiert habe

[kanntenzwerg]

bei 900 euro wär ich auch sauer wenn da wer was zu meckern hätte :lach:
ansonsten ist es erstmal immer gut was im schein stehen zu haben. meine freundin ihr supersprint würde auch keine norm erfüllen aber die grünen schauen sehen und sind zufrieden das da was steht. das erleichtert einigen im job das denken. die bissigen wirste damit aber auch nicht beruhigen können...wenn sie dir an den sack wollen machen die dafür auch deinen stall auf auch wenn da steht geschlossene gesellschafft :lach:

[Hakai]

Was haste jetzt für db Werte im Schein stehen? Wegen der Leistungssteigerung müsste der wert doch angehoben worden sein oder nicht, weil man kann ja nicht bei doppelter Leistung doppelt soviel an der Abgasanlage dämmen.

Hat das alles auf anhieb geklappt oder waren mehrere Anläufe von nöten?

[kanntenzwerg]

die leistungssteigerung hat mit den db nichts zu tun...
ab einem bestimmten baujahr ist die db zahl auf 74db im vorbeifahrenden zustand bei 50km/h begrenzt. im standgas wird nicht gemessen bzw. bleibt es bei 85 db im schein...

[Hakai]

Aber wenn ich 600PS hätte, kann der SX doch nicht gleiche db werte haben wie mit 200PS, das sollen dir mal zeigen ohne ab Turbo bis hinten durch mit Wolle zu zumachen. :lach:

Lambo & Co. ist da ein gutes Beispiel, sonnst könnten ja alle Auto ab dem Baujahr X im Stand pauschal die 85db im Schein stehen haben.