sxoc.de

hab heute meinen racing s14a wiegen lassen.

im schein steht er wiegt unglaubliche 1450kg.


gewogen hat er mit ca. 50l sprit (39,5 kg)

nur 1320kg.


also mit wenig sprit und ohne ersatzrad, würde ich auf nur 1270kg kommen.

ein super wert finde ich

Der richtige Weg ist, Auto voll tanken und mit Fahrer wiegen.
So jetzt mal schnell nach rechnen.....mit deinen Angaben komme ich jetzt auf 1407kg, voll getankt und mit Fahrer (75kg) gerechnet.

gruß
ejayer

Vorsicht vor solchen Vergleichen, die Messmethode für die Angabe im Schein (imho EU) beinhaltet einen Fahrer und Gepäck (75 kg), und 90 % Tankinhalt (also 59 l = 44 kg). Ne Automatik wiegt nochmal 20 - 30 kg mehr. Ohne Fahrer/Gepäck und ohne Automatik sind's also 1350, das kommt schon hin...

Demio wrote:Vorsicht vor solchen Vergleichen, die Messmethode für die Angabe im Schein (imho EU) beinhaltet einen Fahrer und Gepäck (75 kg), und 90 % Tankinhalt (also 59 l = 44 kg). Ne Automatik wiegt nochmal 20 - 30 kg mehr. Ohne Fahrer/Gepäck und ohne Automatik sind's also 1350, das kommt schon hin...

super info- danke!


aber trotzdem kommt es nicht hin, oder?


also wie gesagt 1450kg im schein -75kg fahrer- 44kg sprit = 1331kg

meiner war aber fast voll, hatte ca. 40kg sprit drinne, 1331kg+ 40kg= 1371kg, oder hab ich jetzt falsch gerechnet?

wird vllt. die klima nicht mitgerechnet?

Hab bei der Racing 1420kg (Punkt G) im Schein stehn.

Hakai wrote:Hab bei der Racing 1420kg (Punkt G) im Schein stehn.

wie komm ich auf 1450kg :unknown:


danke :zustimm:

Hakai wrote:Hab bei der Racing 1420kg (Punkt G) im Schein stehn.

genau das gleiche bei mir.

@peter: welches baujahr ist deiner denn? vieleicht wurde 'im sinne des technischen fortschrittes' ja zwischendurch was verändert... meiner ist von 03/99

poison-neo wrote:

Hakai wrote:Hab bei der Racing 1420kg (Punkt G) im Schein stehn.

genau das gleiche bei mir.

@peter: welches baujahr ist deiner denn? vieleicht wurde 'im sinne des technischen fortschrittes' ja zwischendurch was verändert... meiner ist von 03/99

bj. 07/99

Peter wrote:

Demio wrote:Vorsicht vor solchen Vergleichen, die Messmethode für die Angabe im Schein (imho EU) beinhaltet einen Fahrer und Gepäck (75 kg), und 90 % Tankinhalt (also 59 l = 44 kg). Ne Automatik wiegt nochmal 20 - 30 kg mehr. Ohne Fahrer/Gepäck und ohne Automatik sind's also 1350, das kommt schon hin...

super info- danke!


aber trotzdem kommt es nicht hin, oder?


also wie gesagt 1450kg im schein -75kg fahrer- 44kg sprit = 1331kg

meiner war aber fast voll, hatte ca. 40kg sprit drinne, 1331kg+ 40kg= 1371kg, oder hab ich jetzt falsch gerechnet?

wird vllt. die klima nicht mitgerechnet?

1371kg- 30kg= 1341kg


passt eigentlich

hab noch die hks silent anlage drunter, ist bestimmt leichter als die originale?

jopp, die anlage ist sicherlich einiges leichter als die orig. hks silent hat aber trotzdem ja noch nen großen ESD sowiet ich mich erinnere, mit einfach sozusagen einem 3" rohr wiegt so ein teil grad mal ein paar kilo. würd tippen meine ganze anlage ab turboknie wiegt etwa gefühlsmäßig so viel wie der remus ESD :lach: :lach: :lach: