Börd´s Racer-Edition
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Re: Blackbird´s Racer-Edition ;-)
gell, find ich auch
:lach:

Re: Blackbird´s Racer-Edition ;-)
die 340er stealth kostet 50€ mehr als die walbro, da verschwende ich nicht meine zeit mit rechnenLoki wrote:Wieso berechnest du nicht den benötigten Sprit, kaufst die passende Pumpe (inkl. reserve) und sparst damit Geld, Streß & Bauraum.Vizor wrote:übrigens: ich verbaue seit kurzem die aeromotive stealth 340 pumpen intank, bin echt positiv überrascht von denen. wäre also mal einen versuch wert.
ansonsten rate ich zu einer vorförderpumpe im tank, einem catchtank und dann parallel 2x 044er raus in die einspritzleiste ... da ist dann erstmal ruhe mit spritproblemen![]()

das dual 044er system entspringt meinem spritparanoiden gehirn (hatte das in meinem alten projektauto - es könnte ja eine pumpe ausfallen :lach: ) und ist quasi ultimo ratio - wobei eine 044er für unsere radleistungen mehr als genug ist :top:
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Re: Blackbird´s Racer-Edition ;-)
:lach:
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
For Sale: GTX2871 Turbo, Tomei Turbo Knie, Tein Domstreben, Sitzschienen, Takata Gurt...
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Re: Blackbird´s Racer-Edition ;-)
ich rast aus!!!! Hab mir am Montag dieses behinderte Anschlusskit bestellt und bezahlt! Heut bekomm ich meldung dass es erst nächste Woche am Montag verschickt werden kann!!!
AAAAAAAH, hauptsach die Karre steht nur wegen dem verfic**** Teil für die Benzinpumpe!!!
Helft mir, wo bekomm ich das zeug schneller her? Auch direkt bei Bosch? Artikelnummern??? :boese:
AAAAAAAH, hauptsach die Karre steht nur wegen dem verfic**** Teil für die Benzinpumpe!!!
Helft mir, wo bekomm ich das zeug schneller her? Auch direkt bei Bosch? Artikelnummern??? :boese:
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Re: Blackbird´s Racer-Edition ;-)
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
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Re: Blackbird´s Racer-Edition ;-)
NEIN, ich will jetzt die Bosch reinklopfen! :ja:
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Re: Blackbird´s Racer-Edition ;-)
Bau doch ein spritpumpencluster 
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Top speed runs are killers no matter how well the car is set up.
Re: Blackbird´s Racer-Edition ;-)
ein Spritpumpelfailovercluster gesteuert von einem raspberry pi (cluster)geiserp wrote:Bau doch ein spritpumpencluster
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individuelles Mapping - http://www.pureboost.de - http://www.facebook.com/pureboost
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Re: Blackbird´s Racer-Edition ;-)
is drin... hab aber diese Schraube mit dem Rückschlagventil oder blabla draun gelassen, deshalb fällt wohl der Druck vorm Start wieder sehr schnell ab
...aber wenn der SX läuft läufts
so, fehler is noch da... pumpe wars somit nicht. anfangs gings noch, wobei ich immer das gefühl hab das er zündung wegnimmt da er für 1,7bar net so drückt wie ichs in erinnerung hatte. Sobald er dann heiß gefahren war gings wieder los...
So nochwas... hatte mal 1,7bar abfallen auf 1,3 (uiuiui) und bei 6800U/min setzte der fehler dennoch wieder ein, somit nicht nur bei max Druck.
Haja ka... nächste was ich tauschen würd wär ein LMM... wobei... ich denk auch net das es daran liegt.
Fehlerspeicher is wie zuvor leer
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so, fehler is noch da... pumpe wars somit nicht. anfangs gings noch, wobei ich immer das gefühl hab das er zündung wegnimmt da er für 1,7bar net so drückt wie ichs in erinnerung hatte. Sobald er dann heiß gefahren war gings wieder los...
So nochwas... hatte mal 1,7bar abfallen auf 1,3 (uiuiui) und bei 6800U/min setzte der fehler dennoch wieder ein, somit nicht nur bei max Druck.
Haja ka... nächste was ich tauschen würd wär ein LMM... wobei... ich denk auch net das es daran liegt.
Fehlerspeicher is wie zuvor leer
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Re: Blackbird´s Racer-Edition ;-)
Wer is noch der meinung das es die 9er NGK´s sind? soll ich sie wirklich gegen die 8er tauschen?