1984er Corvette C4
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Re: 1984er Corvette C4
Erich, ist das Ding sowas wie dein GT, nur in Groß und aus Plastik?
Just wait until you feel that turbo kick in! It's like being able to get a BJ on command. Whenever you want it, however you want it, as long as you want it and without her complaining and having to come up for air. (c) highboostingm3
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Re: 1984er Corvette C4
jap haha die flipfront ist find ich das geilste am auto...einfach ein geniales bild wenn sie mit offener haube da steht!
ehrlich gesagt bin ich seit ich die karre geschenkt bekommen hab keinen meter damit gefahren also kann ich nichts zur lenkung sagen.
ehrlich gesagt bin ich seit ich die karre geschenkt bekommen hab keinen meter damit gefahren also kann ich nichts zur lenkung sagen.
gruß christoph / 99er Racing
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Re: 1984er Corvette C4
Timur 6 setzten , der GT ist aus den 70er und mit der Colaflasche zu vergleichen C3 !! Die C4 führ Face vom A-Team :ja:Netra wrote:Erich, ist das Ding sowas wie dein GT, nur in Groß und aus Plastik?
ps. Timur jede Corvette ist aus Plastic und das ist auch gut so
@nismo_1312
na dann mach dich auf einiges gefast wenn du das erstemal fährst , und vorallen auf sehr wenig Leistung aber jede menge Krach . Die Lenkung von unserer war so krass das ich sie schon fast wieder gut fand .
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Re: 1984er Corvette C4
ich muss ehrlich gestehen ich freu mich schon riesig wenn ich die ersten meter fahr damit, auch wenn es mehr laut als leistung ist.
hab ja den sx da hab ich leistung und es ist laut. :lach:
erstmal brauche ich günstig neue reifen, leider sind das nicht die originalen felgen sondern ziemlich breite 17er die nicht grade günstig sind. :/
wie gesagt die neuinvestitionen bleiben im rahmen und es soll auf keinen fall eine restauration werden, brauche die kohle ja für den nissan.
hab ja den sx da hab ich leistung und es ist laut. :lach:
erstmal brauche ich günstig neue reifen, leider sind das nicht die originalen felgen sondern ziemlich breite 17er die nicht grade günstig sind. :/
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Re: 1984er Corvette C4
wir hatten damals 275er rundrum drauf und damals(90er) hat ein Reifen so ca. 1000 mark gekostet . Und die Corvette ist meiner Meinung nach der beste US Sportwagen ever und absolut Kult . Wobei es erst ein richter Sportwagen ab der C5 ist C6 Hammer geil .
ps. deine müste doch auch eine Targa sein oder ?? waren es doch alle ausser die Cabrio logischer weise , weil da gibt es eine kleine Überraschung wenn man ohne Dach fährt , denn man muss die Heckklappe offen lassen weil es sonst einen Luftstau gibt und die Karre tierisch zum wummern anfängt . Da meinst du es Föhnt dich raus ab 80
ps. deine müste doch auch eine Targa sein oder ?? waren es doch alle ausser die Cabrio logischer weise , weil da gibt es eine kleine Überraschung wenn man ohne Dach fährt , denn man muss die Heckklappe offen lassen weil es sonst einen Luftstau gibt und die Karre tierisch zum wummern anfängt . Da meinst du es Föhnt dich raus ab 80
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Re: 1984er Corvette C4
und da sagen die leute immer das mein wagen die volle puff-bude ist :lach:
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Re: 1984er Corvette C4
Ich frag mich echt wie schaft men es einen 5,7 Liter Motor zu bauen mit 200PS. Die Amis sind klasse. Haben sie beim Motor die Kolbenringe weg gelassen oder wie geht das?
Alkoholfreies Bier ist wie die eigene Schwester lecken, schmeckt richtig, ist aber falsch :lach:
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Re: 1984er Corvette C4
hier mal das aggregat von GM, irgendwie alls größer!
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gruß christoph / 99er Racing
Re: 1984er Corvette C4
ich stell da mal ne vergleichrechnung zu meinem Golf 3 auf:Philmop wrote:Ich frag mich echt wie schaft men es einen 5,7 Liter Motor zu bauen mit 200PS. Die Amis sind klasse. Haben sie beim Motor die Kolbenringe weg gelassen oder wie geht das?
5,7L hubraum : 1,8L hubraum = 3,1666...
75PS * 3,1666... = 237,495PS
da fehlen bloß ca. 32PS unterschied bis man die leistung von der C4 hat.
ich frag mich ja eher wie man es schafft gleichzeitig ne S14a und ne C4 zu besitzen. klar, die C4 ist abgemeldet, aber die originalteile kosten ja heutzutage bestimmt ein kleines vermögen (wie du schon angesprochen hast, das beispiel mit den fetten reifen)
ist aber ein sehr schöner wagen. da steckt potential drin
mik wrote:das is n subaru, quasi der chuck norris unter den autos!
da verstellt sich nicht die spur, sondern die pfütze macht platz!
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Re: 1984er Corvette C4
ich weiss zwar nicht wie du das meinst aber finanziell gesehen ist es nicht schwer wenn man die c4 geschenkt bekommt! aber ich habe noch 2 autos die beide angemeldet sind.
wie auch immer, du hast vollkommen recht die leistung ist enttäuschend, aber ich kann wie gesagt noch nichts über das fahrgefühl sagen. mit so ner alten ami-schüssel kommen vielleicht 200ps ganz anders rüber als in nem golf.
wie auch immer, du hast vollkommen recht die leistung ist enttäuschend, aber ich kann wie gesagt noch nichts über das fahrgefühl sagen. mit so ner alten ami-schüssel kommen vielleicht 200ps ganz anders rüber als in nem golf.
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