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Posted: 28.09.2006, 20:07
by CruizinKev
thx @ all :)

yo hehe, 204PS lt. TTE... noch fragen ;D ...

Posted: 28.09.2006, 20:19
by TurboGrinch
Jo felgen passen gut :ja:

Mein Lexus-Alltags-Auto-Wunsch hat sich zerschlagen. wollte mir den IS220D anstelle des Almeras holen, aber das Lexus, bzw. Toyota so hinter dem Mond lebt, was Dieselmotoren angeht hätte ich mir nicht träumen lassen :eek:

der wagen geht spührbar ein wenig besser als der Almera, vom Topspeed sind die beiden Absolut identisch. Und der Schock kam beim Verbrauch: Da wo ich mit dem Almera 5l, sagen wir 6l, weil ich auch Vollgas gefahren bin, braucht, schluckt der Lexus gute 12l Diesel weg, das ist nu wirklich nicht zeitgemäß :-)

Und dieser Jeep von denen mit Hybrid kostet schlappe 75.000 Euro :eek: Dafür dürfte es ja fast schon nen Cayenne geben.

Ändert aber nichts daran, dass die IS modell supergut aussehen.

Gruß Martin

Posted: 28.09.2006, 23:41
by CruizinKev
hehe, naja diesel.. gabs eh glaub ich kaum bei Lexus (weiss nich, hab mich mit diesel eh nie befasst - bzw wird wohl eh nie einer werden für mich)

hier noch paar allgemeine Daten die ich so im inet gefunden hab ;)

Motor (1G-FE):
Motorbauart: Benzinmotor, Reihen-6-Zylinder, 24 Ventile, 2 obenliegende Nockenwellen, intelligente, variable Ventlisteuerung (VVT-i)
Hubraum: 1988 cc
Bohrung: 75,0 / 75,0
Max. Leistung: 114 kW/155 PS bei 6200 U/min
Max. Drehmoment: 195 Nm / 4600 U/min
Gemischaufbereitung: Elektronische Einspritzung
Verdichtung / Oktanbedarf: 10,0 / ROZ 95

Kraftuebertragung
Getriebeart: Vollsynchronisiertes 6-Gang Schaltgetriebe
Antriebsart: Hinterradantrieb mit elektronischer Traktionskontrolle, Torsen Diff.

Fahrgestell
Vorderachse: Einzelradaufhaengung - Doppeldreiecksquerlenker, Stabilisator
Hinterachse: Einzelradaufhaengung - Doppeldreiecksquerlenker, Zugstreben, Stabilisator
Bremssystem: Scheibenbremsen vorne und hinten (vorne innenbelueftet), ABS
Bereifung & Felgen: 215/45 ZR 17 auf Leichtmetallfelgen 17 x 7.0 JJ

Masse & Gewicht
Laenge: 4400mm
Breite: 1720mm
Hoehe: 1420mm
Innenraumlaenge: 1890mm
Innenraumbreite: 1440mm
Innenraumhoehe: 1165mm
Radstand: 2670mm
Kofferraumvolumen: 400 Liter
Wendekreisdurchmesser: 11,0m
Eigengewicht: 1435kg
Gesamtgewicht: 1820kg
Tankinhalt: 70 Liter

Posted: 29.09.2006, 00:19
by madtrix
hier wurde ein parr mal das altezza drift video erwähnt - ich habs mal rausgesucht - hier der link :D

http://www.youtube.com/watch?v=GFGcWVPD ... ed&search=

Posted: 29.09.2006, 00:27
by Simo
oh oh .. schau mal bei dem video @ 1:14 auf den reifen ... der schleift doch wie hölle oder? :rolleyes:

Posted: 29.09.2006, 08:30
by TurboGrinch
ein Bekannter von mir fährt nen weißen IS200 mit 3jz-gte und 600 Pferdchen, ursprünglich mal 700, aber da die Kiste nun zum driften hernimmt ist er auf nunmalsicher gegangen.

Posted: 29.09.2006, 08:39
by JimboJones
CruizinKev wrote:Antriebsart: Hinterradantrieb mit elektronischer Traktionskontrolle, Torsen Diff.
Das Torsen Diff. kam aber nur in der Sport Version zum Einsatz :D

Was auch witzig ist, diese kleine SNOW-Taste... :ja:



@ TurboGrinch

Der kommt nicht zufällig aus UK und ist hier D stationiert?

Posted: 29.09.2006, 08:47
by CruizinKev
yo ich weiss - hab ja auch die sport ausführung ;) :P

den weissen aus UK kenn ich auch ;) ;)

Posted: 02.10.2006, 12:15
by CruizinKev
paar neue bilder von gestern (Samstag auto frisch geputzt - Sonntag dann scheiss regenwetter! :flop: ):

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und hier noch kleines video ;-)

http://video.google.de/videoplay?docid= ... 5238515183

Posted: 02.10.2006, 12:30
by TurboGrinch
jetzt sieht er gut aus! genau so muss das sein :-)

das einzige, was mir nicht gefällt sind die serienrückleuchten :-) ist halt geschmackssache. aber ich finde auf dunklen farben, und schwarz stechen die zu sehr raus. :)
Der kommt nicht zufällig aus UK und ist hier D stationiert?
Ne ist in UK, war aber mal in einer Deutschen tuning-zeitschrift drin. Und ist auch bei Lexus angestellt und zu testzwecken des öferen mal am Ring.

das hier isser:

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so sah er davor aus, mir hats besser gefallen
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http://videos.streetfire.net/video/d35b ... 5012fd.htm

ach ja das wichtigste:-)
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Gruß Martin