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Mein Auto sollte ja bereits bekannt sein, hatte es ja mal vorgestellt aber für alle die es noch nicht kennen hier eine kurze Vorstellung.

Mazda 3 MPS Typ BK / Baujahr 2008

Motor:
-Mazda L3T, 2.3 DISI Turbo
-EcuTek Software (300 PS / 450 Nm @ 1,2 Bar LD)
-K&N Luftfiltermatte
-Corksport DISI Boost Tubes
-Vibra Technics Drehmomentstütze
-Mocal 19 Reihen Ölkühler mit Thermostat
-Mishimoto Sensorplatte
-HKS 3/4" UNF Hybrid Sports Ölfilter

Abgasanlage:
-RAY Simons Catback

Fahrwerk:
-KW Clubsport Gewindefahrwerk
-Whiteline Anti Lift Kit
-OZ Ultraleggera 8x18 ET35
-Michelin Pilot Sport PSII

Bremsanlage:
-StopTech Big Brake Kit ST40 332x32 mm Vorderachse
-ATE Bremsscheiben inkl. ATE Ceramic Beläge Hinterachse
-Fischer Stahlflex Bremsleitung Hinterachse
-Ferodo Super Formula Bremsflüssigkeit

Innenraum:
-Sparco Evo Vollschale
-Takata Race 6 Punkt
-Sparco Ring Lenkrad
-NRG Steering Wheel Hub
-6 Punkt Käfig geschweiß by Herrmann-Motorsport
-Mishimoto Gear Knob















Nachdem mein Auto einem üblen Buttersäure-Anschlag zum Opfer gefallen ist, und nichts mehr groß zu retten war, freu ich mich nun über den Umbau zum reinen Tracktool :ja: .

Auto wurde entkernt und hat nun eine geschweißte 6 Punkt Sicherheitszelle von Herrmann-Motorsport bekommen, danke für den tollen Käfig :top: .



Dämmmatten entfernt


Unnötige Kabel entfernen









Gruß Andy

Auf der einen Seite geil auf der anderen Seite natürlich scheiße (das mit der Buttersäure)
Was hasts jetzt als Daily?

Ich finde es geil, das du dich nicht unterkriegen lässt! Und das Beste daraus machst!

Ich finde es klasse!

manchmal brauch man nur ein wenig hilfe um den richtigen weg zu finden :lach:

Musst die kabel auch rausnehmen und nicht in der reserveradmulde mit dir rumfahren

Sieht geil aus!
Was machst mit dem Lack?

fabiano wrote:Musst die kabel auch rausnehmen und nicht in der reserveradmulde mit dir rumfahren

Sieht geil aus!
Was machst mit dem Lack?

Auto wird wieder schön rot lackiert, jedoch der Innenraum sowie das Dach werde ich schwarz matt machen .

Falls ich noch Bock auf das Abkleben habe, mache ich den Käfig weiß, ansonsten auch schwarz matt ;D


Gruß Andy

Schaut echt nice aus...! gefällt mir
Feines Track gerät.

Das mit der buttersäure ist schweinerei sollte man bei denen die das gemacht haben auch sofort machen ! im auto ! in der bude! alles

Wie hast du die dämmmatten entfernt? ist das Trockeneis?

Käfig abkleben lohnt sich, schaut echt nice aus hab ich bei kumpel seinem auto gesehen^^

Technokuggl wrote:Schaut echt nice aus...! gefällt mir
Feines Track gerät.

Danke für die Blumen :top:

Technokuggl wrote:Das mit der buttersäure ist schweinerei sollte man bei denen die das gemacht haben auch sofort machen ! im auto ! in der bude! alles

i know ;D

Technokuggl wrote:Wie hast du die dämmmatten entfernt? ist das Trockeneis?

Ja hatte mir Trockeneis bestellt und somit innerhalb 1 Stunde alle Dämmmatten raus bekommen


Gruß Andy

fabiano wrote:Musst die kabel auch rausnehmen und nicht in der reserveradmulde mit dir rumfahren

Ein bisschen Gewicht auf der Hinterachse kann nicht schaden :supercool:

Gruß Andy

was ich interessant finde ist das der mazda über seilzug die schaltung hat, so knackig wie die gänge reingehen hät ich nicht daran gedacht. mich würd mal interessieren würde, wie viel er dan wiegt wenn er fertig ist, der vgl wäre cool.