Was für Schmiedekolben u. Pleuel könnt ihr empfehlen?

[ronny_w]

Wiseco Kolben sind aus 2618er Aluminium.
wenn es schon aus 2618er geschmiedete Kolben sein sollen dann lieber die CP anstatt der Wiseco.

[Do Micha]

ok wird im Hinterkopf behalten erst mal aber das mit der Verdichtung Würde mich mal interessieren was ich brauche also der hat noch 260er in und 270er ex und hat jetzt ein GTX2867 drinne was sagst du dazu Loki ?

[ronny_w]

Bin zwar nicht der Loki, aber:

Serienverdichtung ist 8,5:1
Mit der 1.5mm dicken Kopfdichtung hast du ca. 8,3:1

Würde auf jeden Fall wieder eine dünnere Dichtung einbauen.

Wenn du nicht höher verdichtende Kolben einbaust dann kommst du mit ner 1.0mm Dichtung auf ca 8,6:1

Wenn er nochmal neu abgestimmt wird dann könntest dir überlegen mit entsprechenden Kolben und Dichtung Richtung 9:1 zu gehen.

[Do Micha]

ok also sagen wir mal ich hole Kolben die eine Verdichtung von z.b. 9,5 und eine 1,5mm Kopfdichtung was würde mir das bringen ?

[Do Micha]

Achso und der Kopf wurde geplant deswegen die 1,5mm Dichtung

[ronny_w]

Dann müsstn wir erstmal wissen um wieviel der kopf geplant wurde.

[Loki]

Wieso bleibst nicht bei den OEM Kolben? Sind sie defekt? Laufbahnen eingelaufen?
Würde auf alle Fälle höher Verdichten, grad wegen den NW.

[Do Micha]

Also ich werde nur neu hohnen lassen neue Kolbenringe und Schmiede Pleuel einbauen reicht zu

Wegen der Verdichtung habe ich noch mal mit dem Vorvorgänger geredet der den Motor gemacht hat, er hat gesagt das die Verdichtung bei 8,3:1 war also zu niedrig 8,5:1 ist ja OEM hm was meinst du Loki was sollte ich für eine Verdichtung machen 9,0:1 vielleicht ?

[Evil Knebl]

Also wenn der Motor schonmal offen ist würde ich gleich neue OEM Kolben mitverbauen...auf die paar Euros kommt es dann auch nimmer drauf an.Und anständige Lager nicht vergessen.

[Do Micha]

Die Kolben sehen noch gut sind nur ganz leichte Kratzer an dem Kolbenhemd aber mein Motorbauer hat gesagt das es in Ordnung ist.

Ordentliche Lager kommen auf jeden fall mit rein