sxoc.de

gibts was neues????

Hi Leute,
hier ein Update zum VET Projekt: Übern Winter haben wir die nächste Stufe gezündet mit GT35 Lader und allem drum und dran.
Gestern aufm ZEX-Treffen hat er 508PS geschafft bei 1,55 bar. (Dynosheet soll der Ronny reinstellen). Bisher funktioniert er brav und hat jetzt schon 3.200 km abgespult.
In den hohen Gängen ist der nutzbare Drehzahlbereich von 3800U bis 8500U. Die Drehfreude ist toll.

Hier ein Tachovideo dass heute früh entstanden ist auf dem Weg von der Pension zum Zex-Treffen Beschleunigung im 5.gang von 200-300 km/h bei knapp 1,5 bar.
http://vimeo.com/25626690

Und hier von 100 auf 250 km/h mit 1,4 bar.
http://www.vimeo.com/25429269


Ich werde die nächste Zeit viel fahren und den Motor nicht schonen um zu sehen ob das ganze dauerlastfest ist.

Derb. Komm nach München und wir fahren ne Runde.

P.S.: Und kauf mir mal meine Hälfte des Emotag ab

O.M.G. absoluter Irrsinn.

Das habt ihr Jungs super gemacht. Ganz großes Kino.
Hab das Video bzw die Videos grad meinem Freund gezeigt, der einen Mk4 Supra fährt, der ist vor Neid ganz blass geworden.

Respekt Dino!
Wie kühlst du fast 510 Pferdchen? Da auch keine Probleme?
Auch N-Flow + Visco Lüfter?

Ich will garnicht wissen was die Kiste geht wenn man da 1,8 o. 2 Bar drauf gibt. :top:

Hey Benne, ob es auch bei dauertopspeed keine Kühlprobleme gibt muss ich noch rausfinden, bei dem Urlaubsverkehr hab ich es noch nicht rausfinden können. Aber bisher hatte ich maximal 86 grad Wasser. Es ist ein 3 Reihen Mishimoto mit Visco.

wie hoch dreht er bei 300km/h?? habt ihr auch was an der übersetzung gemacht?

Dreht ca. 7000 bei 300 km/h.
Übersetzung ist im 5. Gang deutlich länger als serie wegen rb- getriebe und größeren reifen.

Was 7.000 U/min nur im 5 Gang Dann geht der 1 Gang ja bis 80 km/h. Was soll er den Theoretisch bei 9.000 U/min schaffen 350 km/h :tot: