sxoc.de

Glaub bei 8500 wären es 360 km/h.

Freak!

Geiles Ding.
Kannst mal bitte die Kosten dafür detailiert aufführen?

Dino wrote:Dreht ca. 7000 bei 300 km/h.
Übersetzung ist im 5. Gang deutlich länger als serie wegen rb- getriebe und größeren reifen.

Was hast du hinten für Reifen drauf?
Hab ca. 7200rpm ausgerechnet bei der Kitty für 300km/h - bei 255/35R18 auf der Hinterachse, mit dem recht langen S15 Diff.

AndyStuttgart wrote: Hab ca. 7200rpm ausgerechnet bei der Kitty für 300km/h - bei 255/35R18 auf der Hinterachse, mit dem recht langen S15 Diff.

Final Drive S14/S15 ist ja identisch -> 3,692

Aber Dino könnte wegen des langen RB25 Getriebes schön auf nen 4,1er Diff gehen.

Bad Boy wrote:Geiles Ding.
Kannst mal bitte die Kosten dafür detailiert aufführen?

ZEX hat es mal irgendwo (sxoc oder sxce) aufgelistet.

Genau detailliert kann ich dir die Kosten nicht sagen, es haben sich viele Rechnungen über ein halbes Jahr aufsummiert. Aber beim ersten mal geht man nicht immer der direkte weg weil für VET-Umbauten keine Erfahrungswerte vorlagen und auch das Internet weniger geholfen hat als gedacht. Und von angeblichen "Plug-and-Play"-Tuning-Teilen kann ich nichts mehr hören, da wurde viel Lehrgeld versenkt. Aber das ganze jetzt nachbauen sollte gut gehen und kalkulierbar sein.

Kann mir schon vorstellen was so alles dazuwischen kommen kann.
Und weil das ja nu kalkulierbar ist,wäre die Liste umso wichtiger.
SXCE interessiert ja hier nich so.

Hier noch der Dynorun als Video, leider verkehrt herum, ich hoffe ihr könnt euren Monitor dafür mal schnell herumdrehen
Die Auflastung waren gute 400kg insgesamt, ca. 150kg an Kanistern plus zwei ganze Kerle

Du hast das Video vergessen