Bremsenfrage

[fabiano]

du hast gesagt das meine bremsen nix sind liegt daran das ich nicht fahren kann ? =)

JoJo wenn dir keine K-Sport zusagt kann ich dir auch ne AP-Racing 6 Kolben Bremsanlage für den 350Z liefern, muss halt nur das Gewinde von M12 auf M14 aufbohren (wenn ich das so noch richtig in erinnerung habe)

wenn du den preis sowiso schon raussuchst darfst ihn mir auch schicken

[2terSX]

Ich mach gerade R34 Gtr Brembos bei mir drauf und muß sagen die passen gut drauf man muß nur den Achsschenkel von 12 auf 14 mm aufbohren. Ein Kampf war es die Schrauben in M14 mit feingewinde in 10.9 in der richtigen länge zu finden.

habe aber einen Laden gefunden der die da hat wenn es einer wissen will dan pn.

die GTR Bremsen haben eine um 5mm größere einpresstiefe als die 350z´s und man hat somit 5mm weniger stress mit der Bremssattelfreigängikkeit an den felgen.

Hinten hab ich , aus dem Sky-forum jetzt eine R33 Gtst Bremse hinten , komplett mit Achsschenkel und Handbremsseile für , für mich zumindest, schmalen Taler bekommen.

Ich such jetzt gerade noch Stahlflexbremsschläuche mit Gutachten für diese Kombo und Yellowstuff vo.+ hi .
Einer Mini-Sammel wäre ich nicht abgeneigt wenn die Sache jemand anderes in die Hand nimmt ......

[poison-neo]

...bzgl. Drifterei: Wie stark wird denn die Bremse überhaupt dabei beansprucht? (Klar je nach Fahrstil) Dafür reicht doch die Orginale, mit ggf. den Standardupgrades Geschlitztes/gelochte Scheiben iVm. gescheiten Belägen (Project U, Redstuff, etc.)! Aber so stark wie bei Rundstreckenfahrten ists ja wohl nicht, oder?

die serienbremse reicht so ziemlich für gar nix.
die 'verbesserungen' durch andere beläge und scheiben sind dabei
zu unbedeutend um von wirklichen fortschritten zu reden.
soweit meine meinung.

zum thema driften: kommt drauf an, wieweit man es treibt.
mir war schon lange mit der serienbremse (red stuff / brembo scheiben)
auch beim driften mulmig zumute. das fängt alleine schon mit linksbremsen
an. hängt man in einer kurve länger an einem anderen, langsameren drifter,
so muss teilweise ausgiebig mit links gebremst werden. das ist mit der serienbremse
ein ziemlicher krampf. des weiteren fährt man auch als drifter auf rennstrecken
vollgas, bremst dann kurz aber heftig vor dem entry an. dazu muss sich auch
noch einer vor dir drehen und schon musst Du statt kurz anbremsen auch mal
aus 180 km/h vollbremsen. die ganzen spielchen gehen mit der OEM bremse
überhaupt nicht gut.

man kann natürlich zu allen brav abstand halten, nicht battlen
und der bremse nach jeder vollbremsung zeit zum erholen geben.
dann kann ich aber auch direkt zu hause bleiben.

jeder der auch nur die kleinsten bedenken hat, ob die serienbremse
denn nicht ausreichend sei, soll man bei jemanden mit einer gescheiten
bremsanlage mitfahren... danach erübrigt sich jede weitere diskussion.

[XeNoN]

Was gibts denn für Hersteller die Upgrade-Kits für die s14 machen mit TÜV-barkeit?

Spontan fällt mir ein K-Sport und Wilwood?
Von Brembo gibts nur die GT-Anlage fürn SX oder? Und die hat kein TÜV und kostet 3k

Hätte lust auf gelochte Bremsscheiben, muss nichtmal arg viel größer sein im Durchmesser.
Was gibts da so?
Weiß da jmd. paar Hersteller oder Shops?

[michner]

warum muss es denn gelocht sein?

[XeNoN]

Weil ich Ricer bin... oO

[Counterdoc]

Nimm lieber geschlitzte!

[XeNoN]

Like this? http://shop.k-sport-germany.com/index.php?a=45396

Sind geschlitzte besser oder wie? Macht das son Unterschied?

[michner]

Weil ich Ricer bin... oO

freak...
stoptech bietet gelochte scheiben an.
die sind normal auch tüvbar, bei dem entsprechenden Händler.

EDIT:
http://www.powerslot.com/partsapp/detai ... egories=22

EDIT2:
http://www.app-automotive.com/de/produkte/stoptech
Tüv ist kein problem.

viel spass und gern geschehen

[actthefool]

nimm geschlitzte Scheiben, gelochte Scheiben neigen zum reissen


Gruß Andy