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DJ_Miracle wrote:Öhm, leicht am Thema vorbei....

Was passiert denn wenn ich an meiner Thermostat Platte den Ölkühler noch nicht anschließe und die Anschlüsse mit Schrauben verschließe? Nix, oder, ist dann alles wie wenn ich normal fahren würde, oder?

:nein: wenn der termostat aufmacht bekomt dein motor kein öl mehr

Wieso das denn? Ist ja "nur" der grosse Oelkreislauf verschlossen, der normale ueber den Motor ist ja nach wie vor offen; oder versteh ich das falsch?!? :/

Seh ich auch so....zulauf erfolgt ja über die Hohlschraube, und der Rücklauf muss ja immer frei sein. Das Porblem ist dass bei mir der Ölwechsel ansteht, da wollte ich gleich den Adapter montieren, allerdings hab ich halt die Ölkühlerleitungen noch nicht.

1. durch die hol schraube geht das Öl zu den schmierstellen.
2. bekommst du die schläuche nicht moniert wenn der adabter schon montiert ist.
3 wenn man die Abläufe zu macht wird der Kreislauf unterbrochen wenn das thermostat aufmacht. sonst hätte der thermostat ja keine Funktion

Ah ok, hast natuerlich recht, leichter Denkfehler von mir. Hab nicht dran gedacht, dass der Thermostat dann quasi in ein dead end umschaltet... :rolleyes:

würd ich nicht unbedingt sagen. bei meiner platte (die nur für ölkühler ist und nicht für abnahmen) ist der weg beim thermostat immer offen und erst wenn der zu macht muss das öl durch den ölkühler. sonst dürfte es auch immer leicht durch den ölkühler sudeln. das war ja meine frage.

Gies wrote:ich hät jetzt gesagt hol dir 2 sandwhich platten eine für ölkühler und eine für messungen

Ist das immer noch stand der Technik mit 2 Sandwichplatten?
Habe eine HKS Sandwichplatte mit Thermostat, aber auch 2 Bohrungen für Sensoren. Leider passt diese von ihrer Form einfach nicht an den Block (zu groß wegen Winkelverschraubungen).
Habe jetzt schon mehrere Threads gelesen aber ich werde nicht schlauer..

Was habe ich schon?
- Einen Ölkühler
- Schläuche
- Sensoren für Druck und Temperatur (1/8 npt)
- eine normale Sandwichplatte für Sensoren

Anforderungen:
- 2 Anschlüsse für Temperatursensor und Drucksensor
- Thermostat, welches den großen Kreis bei Temperatur öffnet und das Öl durch den Ölkühler laufen lässt.
- Abgänge müssen Dash 12 haben, oder fähig sein Adapter hierfür reinzuschrauben
- es sollte passen

Geht das wirklich nur mit 2 Sandwichplatten?
Welche Platte mit Thermostat ist zu empfehlen?

Es geht ohne 2 Sandwichplatten.

Ich fahre die Mocal Sandwichplatte. Bin zufrieden damit.

Sensoren sitzen im Ölfiltergehäse bei mir. Ich habe die Blindkanäle angebohrt und dann Adapter gemacht um die Sensoren einschrauben zukönnen



ganz so einfach wie auf dem 2. Bild ist es aber nicht, da der Anlasser dann im weg ist. Du musst also den Temperatursensor links einbauen und den Drucksensor rechts. Da muss man dann aber mit 45 und 90 Grad Winkelstücken arbeiten um den Platz für den Drucksensor zuhaben. Die Winkelstücke hab ich von Zentralschmierleitungszubehör genommen.

mfg Patrick

Das ist eigentlich ne Mega geniale Lösung :top:

Ich würde liebend gerne wissen warum man sich sone mühe macht überhaubt nen neuen ölkühler einzubauen?....könnt ihr mir das mal erklären? Der Originale reicht nicht mehr? Oder weil viele von euch unter vollast fahren beim Driften?...