greddy profec b 2 einbau ??

[sp33dfr34k]

Da ich morgen frei habe wollte ich meinen greddy bc endlich mal einbauen . Da ich ihn mir gebraucht gekauft habe war keine Einbauanleitung dabei. Kann mir jemand kurz erklären wie er eingebaut wird vor allem das neue Magnetventil. Den druck kann ich doch von der bov Leitung nehmen oder ??? da wo auch meine ld anzeige mit dran hängt.

[fabiano]

ich glaub die gibts auch ihrgendwo auf der greddy seite

[sp33dfr34k]

Danke, actuator ist doch die Druckdose oder ??? Also wenn ich das dann richtig verstanden habe kommt die Leitung von der Druckdose an den mit com bezeichneten anschluss am neuen Magnetventil.

[fabiano]

ja COM geht zur druckdose

[sp33dfr34k]

Ich habe mir das nochmal alles durchgelesen und bin mir noch nicht so ganz sicher was ich an no anschliessen soll da sind ja mehrere Leitungen. Welche ist die richtige ???

Wenn ich ihn dann richtig angeschlossen habe kommt ja das einstellen kann jemand vielleicht freundlicherweise mal seine werte also, set, gain, start boost, hier reinschreiben damit ich einen ungefähren anhaltspunkt habe. Meine mods sind komplette 3" Auspuffanlage und blitz bov obwohl das wohl eher egal ist.

[fabiano]

leitungen oder unterdruckschläuche?
die serien regelung fliegt raus... dann legst einen unterdruckschlauch von vor der drosselklappe (ihrgendwo im piping gehts ab) gehst damit ins magnetventil und von da aus dann zur druckdose... nimm neue schläuche weil die serienschläuche haben ihrgendwo einen restriktor drin

[TMC]

Welchen ladedruck willst denn überhaupt fahren?

Der Jojo hat gerade meine silvia, daher kann ich dir jetzt nur ca-Werte sagen. Ist mit dem serienturbo:

Set: 60 (für hoehe vom Ladedruck)
gain: 15 oder 18, weiss net genau
startboost: 0,90 oder 0,95 bar
passend für ca. 1,15 bar Ladedruck.

Für 0,90 bar waren es glaub:
Set: 48
gain: 12
startboost: 0,75bar

der startboost sollte 20% unter dem gewünschten Ladedruck sein, mit dem gain regelst, wie aggressiv der Lader dann anspricht. Umso hoeher, desto groesser sind die peaks. Und die solltest vermeiden. Aber wenn der gain zu niedrig ist, erreichst den Ladedruck nicht schnell.
Der Set-wert ist soweit ich weiß der gleiche wie bei einem Blitz-bc.

Genaue einstellwerte kann ich ab morgen Abend auf Wunsch noch mal schauen. Aber ich glaube, es gibt schon nen thread, wo mehrere Leute ihre einstellwerte gepostet haben.

[TMC]

Hier: http://www.200sx.name/forum/viewtopic.p ... 97#p289997

[sp33dfr34k]

Ich wollte erstmal so um die 0,8 denke 0,9 ist vielleicht schon ein bisschen viel . Achso ist noch der serien Turbo verbaut.

[sp33dfr34k]

Ich machs kurz welcher Schlauch wird wo angeschlossen am greddy magnetventil