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Ich habe mir jetzt ein hks ssqv bestellt vorher hatte ich ein blitz dd (das übrigends zum verkauf steht ) bis es da ist dauert es noch ein bisschen ich möchte allerdings vorher den flansch auf mein llk piping schweissen, damit alles soweit fertig ist wenn es ankommt. Wird da hks vom flansch her gesehen genauso angeschlossen wie das blitz also geschraubt oder anders ??

Vielleicht hat ja jemand ein pic wo ich das bov von unten sehe damit ich weis wie der flansch aussehen muss

Beim HKS SSQV gibt es 2 verschiedene Flansche, 1 Stahlflansch und 1 Aluflansch.

Die muss man drauf schweißen. Zum schrauben ist da nichts. D.h. für dich, wenn du das auf dein LLK-Piping klatschen willst, dann brauchste den Aluflansch, musst das Piping zu jemandem mitnehmen, der Alu schweißen kann und lässt dir das dann von dem drauf machen.

Danach wie gewohnt den Dichtring reinsetzen, diesen Spreizring über das SSQV stülpen, zusammen drücken und in den Flansch stecken.

Also mir wäre beim HKS SSQV nichts "schraubbares" bekannt.
--> http://www.badtoys.ch/get.asp?template= ... %A6113%A61

hab mein ssqv da angeschlossen wo das orginale bov war. passt eigentlich ohne grosse änderungen....

hatte aber das alles bestellt. weiss nicht ob es bei dir mit bei ist...

Das, was @Kannte gepostet hat ist auch das Kit für den S14(a).
Da ist halt alles dabei zum Einbau was das Herz begehrt. Man bekommt das z.B. bei Perfectrun:

http://perfectrun.jp/src/detail.php?pid ... 1023_10105

S14/CS14 (SR20DET) 10/93-12/98 71007-AN015 ¥24000 | EUR 181.45

Zu dem Preis kommen natürlich auch noch Versand, Zoll, MwSt usw. dazu.

Ich habe es bei rhdjapan bestellt für 154€ allerdings, zoll kommt noch drauf.

Guter Preis, aber dafür musste jetzt noch basteln und evtl. schweißen.
Ich bin halt faul und hab mir damals einfach das Kit gekauft. Da stand der Yen aber auch noch besser.

War das SSQV von rhdjapan neu oder gebraucht?

Hab den Adapter für Anschluss an einen Schlauch damals drehen lassen.Wollts auf jeden Fall versteckt einbauen.

Anschlüsse gibts hier: http://www.em-racing.de/index.php?k=31

Aber ruf vorher an obs auf Lager, sonst wartest du ewig. Habs selber damals storniert und dann drehen lassen...

Das bov ist neu Ich denke wenn ich es habe dann gehe ich mit meinem piping zu meinem metaller und sag einfach wie immer hier mach mal

sp33dfr34k wrote:...dann gehe ich mit meinem piping zu meinem metaller und sag einfach wie immer hier mach mal

Auch ne Möglichkeit. :lach: :top:

Ich habe das Rohr mit dem Hks Flansch gestern bekommen und habe dann das bov mit dem Metallring eingebaut. Der Ring ist richtig in der Nut und die Dichtung ist auch drin, trotzdem kann ich das bov in dem Flansch hin und her drehen ist das normal ???