sxoc.de

Ich könnt schwören ich hab schonmal die Anleitung zum Ausbau des T28 ausm S14 gesehen - find die aber ums Verrecken nichtmehr. Weiß einer wo die is?

Ne Anleitung zum Turbo ausbauen :top:

Guckst du, machst du Augen auf.

Net bös gemeint. :schaf:

eigentlich wirklich nicht nötig aber hier fürs gute gewissen

Ok... ich seh schon - ohne Bühne wird das schwierig.

Ich hab nur gefragt weil mein SX nicht "in Blickweite" steht und ich den Turbotausch vorbereiten möchte.

das mach sogar ich ohne Bühne :gruebel: und habe drei . Das einzige was man von unten macht ist das Downpipe und den Ölrücklauf weg , sonst geht alles wunderbar von oben . Turbo ein und aus bau geht in locker einer Std.

Aber nicht wenn man es zum ersten mal macht. Und erst recht nicht wenn man kein geübter schrauber ist.

Und noch weniger nich wenn noch das ganze Hitzeschutzblechgeraffelmdran is. :lach:

Ist es wirklich so das man die Leitungen für Öl Wasser und den Kram nicht nicht kaputt machen kann?

Also MUSS man sich direkt neue Leitungen besorgen?

htc.zenit wrote:Ist es wirklich so das man die Leitungen für Öl Wasser und den Kram nicht nicht kaputt machen kann?

Also MUSS man sich direkt neue Leitungen besorgen?

Ich glaube das ist eher so ne SOLL-Geschichte. So wie mit diversen Dichtungen, Kupferring an der Ölschraube etc. Die SOLLTE man auch immer erneuern (, MUSS man m.E. aber nicht).

Da würd ich in Deinem Fall gar nicht lange drüber nachdenken sondern eine potentielle Nerv und Felherquelle beseitigen.
Nimmst 80€ in die Hand und gehst zu Hansa Flex.
Dort nur die Nummern angeben die Du bei Einbauanleitungen in meinem Fred findest und fertig.
Is allemal billiger als neue starre Leitungen bei Nissan zu kaufen,die evtl reißen können und erleichtert die Montage ungemein.