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Moin,

hab leider nichts ausreichendes gefunden über die Suche. (würd mcih auch schon über einen Link freuen fals es dazu schon Ergebnisse gibt)
Ich wollte mal wissen, wie sich der Öldruck verhalten soll bei einer serie.
- von kalt bis warm (Leerlauf)
- beim beschleunigen

danke und schöne Grüße aus dem Norden

Welches Öl und welche Temperaturen? ?

Leerlauf

Öl kalt > 6 bar
Öl warm (80°C) 1,5 bis 3 bar

Vollgas:

Öl kalt - kein gas geben
Öl warm > 4 bar

Werte varieren je nach Öl, Temperatur und Verschleiß

danke Loki genau das, was ich gesucht habe :top:

Wie verhält sich der Öldruck wenn ich beschleunige?

Wenn ich kalt starte beginnt der Druck bei ca. 2 Bar und steigt mit der Temp. zusammen.
Beim beschleunigen fällt der Druck auf etwa 2 Bar zurück.

Bei ca. 85°C bin ich bei knapp 4,5 Bar und bis 105°C bleibt er dann im Bereich der 5 Bar :/
(dazu sei gesagt, dass die Anzeigen absolut billig waren und es mir in erster linie nur um die Temp. ging, welche auch vernünftig arbeitet.)

Öl ist ein Castrol 10w40

Wirf die Anzeige weg! Oder pol sie zumidest mal um (+ und - am Sensor tauschen).

Kalt --> Öldruck hoch, je wärmer das Öl, desto weiter fällt der Druck

Beschleunigen... je höher die Motordrehzahl desto mehr Förderleistung der Pumpe --> Öldruck steigt.

Der Sensor holt sich seine Masse übers Gewinde / Gehäuse und hat nach hoben hin n Flachstescker über den er mit der Anzeige verbunden wird.

Kann man da dann noch irgendetwas machen?

Wenn das Kabel an der Anzeige richtigrum angeschloßen ist, dann bau ne andere Anzeige ein.

also kalt hab ich ca. 7 bar im leerlauf...
wen er warm ist 85°C hab ich ca. 2 bar im leerlauf
bei volllast kurtz vorm begrenzer hab ich oft 8bar...