Welches Aftermarket Differential ist das richtige für mich?

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geiserp
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Welches Aftermarket Differential ist das richtige für mich?

Post by geiserp »

Mal eine Frage in die Runde. Nach dem was ich gelesen habe, und VSLD nicht so das wahre sein soll, welches Diff wäre dann das richtige für mich?

- Alltagstauglich
- Geräusche wie OEM
- Zum schnellen Fahren geeignet, track & grip, vor allem aus den Kurven heraus
- KEIN driften

Gibt es da eine Empfehlung?
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Loki
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Re: Welches aftermarkt Differential ist das richtige für mich?

Post by Loki »

Schau nach eine Torsen Diff aus der S15.
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

For Sale: GTX2871 Turbo, Tomei Turbo Knie, Tein Domstreben, Sitzschienen, Takata Gurt...

Evil Knebl
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Re: Welches aftermarkt Differential ist das richtige für mich?

Post by Evil Knebl »

Der ZEX hat vor paar Tagen sein S15 Diff im SXCE angeboten.Weiss aber nicht ob es schon weg ist.

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Looter
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Re: Welches aftermarkt Differential ist das richtige für mich?

Post by Looter »

Ich mag mein angepasstes kaaz.

Nach dem Einfahren passt es zu deinen Anforderungen.

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Re: Welches aftermarkt Differential ist das richtige für mich?

Post by RonnyK »

Das Tomei Technical Trax ist dann definitiv das falsche für Dich, mehr kann ich auch nicht sagen.
Glück ist wenn der Turbo einsetzt...

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geiserp
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Re: Welches aftermarkt Differential ist das richtige für mich?

Post by geiserp »

Looter wrote:Ich mag mein angepasstes kaaz.

Nach dem Einfahren passt es zu deinen Anforderungen.
Das da wäre? Und was heisst angepasst?
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insa
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Re: Welches aftermarkt Differential ist das richtige für mich?

Post by insa »

Loki wrote:Schau nach einem Torsen Diff aus der S15.
:top:

Ansonsten gibt es von Kaaz auch ein "Super-Q" Modell. Das ist leiser als die üblichen alten ruppigen Teile.

Und: Die Lager am subframe machen auch einen großen Teil der übertragenen Geräusche aus. Einlegescheiben in den Originalgummis = mit Innenraumverkleidung und hinteren Sitzen geschlossen = OEM-ähnlich - außer beim ein- und ausparken. Mit Alu-"Lagern" - saulaut! Aber so unvernünftig bist du ja bestimmt eh nicht... :)
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JayNever
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Re: Welches aftermarkt Differential ist das richtige für mich?

Post by JayNever »

Loki wrote:Schau nach eine Torsen Diff aus der S15.
Kann ich Loki zu 100% recht geben.

Jegliche Aftermarket-Differentiale die ich bis jetzt gehört und gesehen habe bei der S14 waren definitiv nicht das was du suchst.
Kaaz und Tomei waren bis jetzt die lautesten, ruppigsten die ich erleben durfte.
Die Nismo Sperre hatte mich angenehm überrascht. (Daher auch mein heimlicher Traum für meine Silvi...)
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Looter
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Re: Welches aftermarkt Differential ist das richtige für mich?

Post by Looter »

geiserp wrote:
Looter wrote:Ich mag mein angepasstes kaaz.

Nach dem Einfahren passt es zu deinen Anforderungen.
Das da wäre? Und was heisst angepasst?
Ganz normales billiges Kaaz, aber nur zwei von fünf Lamellen Paaren aktiviert. Mittlerweile hört man es gar nicht mehr, hat aber bestimmt drei Monate gedauert.

Würde es wieder genau so machen, aber mit drei Lamellen Paaren.

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JayNever
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Re: Welches aftermarkt Differential ist das richtige für mich?

Post by JayNever »

Looter wrote:
geiserp wrote:
Looter wrote:Ich mag mein angepasstes kaaz.

Nach dem Einfahren passt es zu deinen Anforderungen.
Das da wäre? Und was heisst angepasst?
Ganz normales billiges Kaaz, aber nur zwei von fünf Lamellen Paaren aktiviert. Mittlerweile hört man es gar nicht mehr, hat aber bestimmt drei Monate gedauert.

Würde es wieder genau so machen, aber mit drei Lamellen Paaren.
Und von der Sperrwirkung bzw. Traktion her ?
Würde mich noch intressieren wie das vom fahren her ist. :)
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