sxoc.de

Da ich mit dem Gedanken spiele in naher Zukunft auf ein anderes Getriebe zu swappen wollte ich mal fragen ob hier jemand schonmal auf ein BMW Getriebe geswappt hat.Hierzu der Link:

http://www.parts33.com/product/sr20-kit-auf-bmw

Mich würde auch interessieren was für/gegen das Kit spricht im Vergleich zum Z33 Kit was Kosten für Umbau,Haltbarkeit etc. betrifft.

kann dir nur sagen das eine bekannte tuningfirma im ausland so eine bmw adaption probiert hat und da soll es noch ein paar kleine probleme geben. auf alle fälle solche probleme das es noch nicht bei denen offiziell angeboten wird.

kann aber jetz auch nicht sagen ob es genau das kit ist welches du in deinem link hast

Evil Knebl wrote:Da ich mit dem Gedanken spiele in naher Zukunft auf ein anderes Getriebe zu swappen wollte ich mal fragen ob hier jemand schonmal auf ein BMW Getriebe geswappt hat.Hierzu der Link:

http://www.parts33.com/product/sr20-kit-auf-bmw

Mich würde auch interessieren was für/gegen das Kit spricht im Vergleich zum Z33 Kit was Kosten für Umbau,Haltbarkeit etc. betrifft.

Mindestens einer hier im Forum hat das verbaut. Wenn ich ihn das nächste Mal spreche werd ich ihn fragen, ob er ein bisl Feedback geben kann.

Hat nicht Lars in seiner Drift Silvi ein BMW Getriebe ?

Also meiner Meinung nach is das Blöde an der ganzen Sache, dass man eigentlich nur das (teure) M Getriebe nehmen kann, da die Dieselgetriebe viel zu kurz übersetzt sind..
Haltbarkeit sollte kein Thema sein. Aber du kommst höchst wahrscheinlich nicht billiger davon als mit dem Z33 Umbau..
Das BMW Kit mit Kupplung kostet ~2300,-
M Getriebe im Schnitt 1300 - 2000 Euronen
Dann brauchst noch einen Kontakt der dir eine Kardanwelle anfertigt.. xxx €
Und ein paar Euro für Kleinigkeiten musst auch miteinberechnen.

Tjaaaa... Und um ~3000-3500€ hast das SRVQ Mazworx KIt mit Getriebe..

ein altes M getriebe kostet 1500-2000€ ?

http://m.ebay.de/itm/Schaltgetriebe-6-G ... nav=SEARCH

http://m.ebay.de/itm/BMW-E46-M3-Schaltg ... nav=SEARCH

Cu_Trebo wrote:Also meiner Meinung nach is das Blöde an der ganzen Sache, dass man eigentlich nur das (teure) M Getriebe nehmen kann, da die Dieselgetriebe viel zu kurz übersetzt sind..
Haltbarkeit sollte kein Thema sein. Aber du kommst höchst wahrscheinlich nicht billiger davon als mit dem Z33 Umbau..
Das BMW Kit mit Kupplung kostet ~2300,-
M Getriebe im Schnitt 1300 - 2000 Euronen
Dann brauchst noch einen Kontakt der dir eine Kardanwelle anfertigt.. xxx €
Und ein paar Euro für Kleinigkeiten musst auch miteinberechnen.

Tjaaaa... Und um ~3000-3500€ hast das SRVQ Mazworx KIt mit Getriebe..

Mit dem Preis biste aber recht optimistisch od?Das Mazworx Kit kostet ja schon alleine ca. 2025€ bis vor die Tür und bis auf ein Z33 Getriebe lagen die alle so bei ca. 2500€.

Warum?
Du brauchst ja nicht unbedingt die Karbonwelle und das hydraulische Ausrücklager.. Die stahlflexleitungen bzw deren Pressung/Fitting vom Tilton lager sind eh kompletter Müll :tot:
Hab das kit vor ein paar Tagen bei mir eingebaut und beim entlüften gleich mal die drittklassige Pressung zerstört. Zurzeit fahr ich das ganze mit ori Lager und Gabel.. Muss mir erst die Leitungen neu bördeln..

Denke mit 3,5k in der hand is das realisierbar.
Getriebe gibts hier und da auch mal für 1300

Carbonwelle hab ich gar nicht ausgewählt...hab es in der einfachsten Form gewählt.Hast Du das BMW Kit verbaut?