Nistune
-
wallerio
- Vielfahrer
- Posts: 3017
- Joined: 20.04.2004, 08:09
- Vorname: Ralf
- Spamabfrage: Mensch
- Location: walzbachtal
- Contact:
Nistune
Nistune
Nistune ist eine der einfachsten und benutzerfreundlichsten Lösungen um diverse Nissanmodelle in allen Teilen der Motorsteuerung anzupassen.
Die Nutzung Nissans eigener Diagnoseschnitstelle und die Einbringung dieser in Fahrzeuge die normalerweise nicht mit einer „Consult“ Funktion ausgestated sind ermöglichen eine einfachere Fehlersuche und natürlich eine Datenerfassungsmöglichkeit um den Motor perfekt zu kalibrieren.
Weiter verfügt die dazu erhältliche Software die Möglichkeit den Motor in Echtzeit abzustimmen und nutzt dazu Plug`n Play weitere Datenerfassungssysteme wie Breitbandlambdasonden oder Drucksensoren.
Tuner und Private Nutzer Weltweit nutzen dieses System mit großem Erfolg an Diversen Nissan Fahrzeugen!
Die Möglichkeiten auf einen Blick:
- Abstimmung des Seriensteuergerätes in Echtzeit
- Anzeige von Echtzeitwerten und Kennfeldverfolgung
- Datenaufzeichnung der Steuergerätwerte, zusätzlicher Breitbandsonden und deren Datenkanälen
- Wiedergabe der Aufgezeichneten Daten
Mit diesem System können Modifikationen für Injektoren, Luftmassenmesser durchgeführt werden um den wagen auch mit starken Modifikationen zu starten.
Eine Abstimmung durch uns am Fahrzeug ist natürlich stark anzuraten!
Grundmaps und Stage Maps Von RNT erhältlich um ein Problemfreies starten so wie die Anfahrt zu ermöglichen.
Es ist auch möglich, durch den erwerb einer Softwarelizens, dies auch selbst zu tun oder den Tuner seines Vertrauens zu beauftragen.
Vorteile gegenüber eines Frei Programmierbaren Steuergerätes:
- Bruchteil der Anschaffungskosten
- Keine teuren Kabelbaum/Einbau Kosten
Wobei das Ergebnis in 90 % der fällen identisch ist.
Ausnahmen bilden sich hier nur bei extremen eingriffen in und um den Motor – bei denen wir auch für den Kunden die optimale Lösung finden!
Typ 1 für folgende Fahrzeuge:
CR31 Skyline (RB30E)
HR31 Skyline (NICS/ECCS RB20DET)
VL/Turbo Commodore (RB30E/RB30ET)
Z31 300ZX (VG30E, VG30ET) 1984-1985, 1986, 1987-1989
A31 Cefiro (RB20DET)
J30 Maxima (VG30E)
S13 Silvia (CA18DE/DET)
S13 Stanza / 240SX (KA24E)
N13 Pulsar (CA16DE)
N13 Pulsar (CA18DE)
U12 Bluebird (CA18DE)
200,-
Typ 2 für folgende Fahrzeuge:
M30 Infiniti (VG30DE)
Z32 Fairlady 300ZX (VG30DETT)
HCR32 Skyline (RB20DET)
BNR32 Skyline (RB26DETT)
U12 Bluebird (KA24E)
ECR33 Skyline (RB25DET) ivm Z32 VG30DETT ECU (Pinänderungen werden mitgeliefert)
BNR34 ivm BNR32 ECU und Lambdasonden
200,-
Typ 3 für folgende Fahrzeuge:
S13 180SX (SR20DET)
S13 Silvia (SR20DE,DET)
S13 240SX (KA24DE)
U13 Bluebird (SR20DET)
B13 Sentra (SR20DE)
P10 Primera (SR20DE)
J30 Maxima (VE30DE)
S14 Silvia (SR20DET) [early model]
N14/N15 Pulsar (SR18DE, SR20DE)
RNN14 Pulsar (SR20DET)
Z32 Fairlady 300ZX (VG30DETT) [Late model, except 1996 OBD-II]
220,-
Typ 4 für folgende Fahrzeuge:
B14 NX2000 (SR20DE) [upto 1995 only]
N15 Pulsar (GA16DE)
G20 Infiniti P10 (SR20DE) [upto 1995 only]
S13 180SX "Type R" / "Type X" (SR20DET)
S14A Silvia/200SX (SR20DET)
S15 Silvia/200SX (SR20DET)
S14 240SX (KA24DE)
ER34 Skyline (RB25DET)
WC34 Stagea late [JECS ECU only] (RB25DET)
U13 Altima (KA24DE) [upto 1995 only]
Y33 Cedric (VQ30DET)
240,-
Eine Softwarelizens für 3 Wagen 185,-
Einbau in das Motorsteuergerät 50,-
Basemap für diverse verschiedene Luftmassenmesser oder Injektoren auf Anfrage .
Bei Abstimmungen inklusive!
Alle Preise inkl MwSt + Versand.
Nistune ist eine der einfachsten und benutzerfreundlichsten Lösungen um diverse Nissanmodelle in allen Teilen der Motorsteuerung anzupassen.
Die Nutzung Nissans eigener Diagnoseschnitstelle und die Einbringung dieser in Fahrzeuge die normalerweise nicht mit einer „Consult“ Funktion ausgestated sind ermöglichen eine einfachere Fehlersuche und natürlich eine Datenerfassungsmöglichkeit um den Motor perfekt zu kalibrieren.
Weiter verfügt die dazu erhältliche Software die Möglichkeit den Motor in Echtzeit abzustimmen und nutzt dazu Plug`n Play weitere Datenerfassungssysteme wie Breitbandlambdasonden oder Drucksensoren.
Tuner und Private Nutzer Weltweit nutzen dieses System mit großem Erfolg an Diversen Nissan Fahrzeugen!
Die Möglichkeiten auf einen Blick:
- Abstimmung des Seriensteuergerätes in Echtzeit
- Anzeige von Echtzeitwerten und Kennfeldverfolgung
- Datenaufzeichnung der Steuergerätwerte, zusätzlicher Breitbandsonden und deren Datenkanälen
- Wiedergabe der Aufgezeichneten Daten
Mit diesem System können Modifikationen für Injektoren, Luftmassenmesser durchgeführt werden um den wagen auch mit starken Modifikationen zu starten.
Eine Abstimmung durch uns am Fahrzeug ist natürlich stark anzuraten!
Grundmaps und Stage Maps Von RNT erhältlich um ein Problemfreies starten so wie die Anfahrt zu ermöglichen.
Es ist auch möglich, durch den erwerb einer Softwarelizens, dies auch selbst zu tun oder den Tuner seines Vertrauens zu beauftragen.
Vorteile gegenüber eines Frei Programmierbaren Steuergerätes:
- Bruchteil der Anschaffungskosten
- Keine teuren Kabelbaum/Einbau Kosten
Wobei das Ergebnis in 90 % der fällen identisch ist.
Ausnahmen bilden sich hier nur bei extremen eingriffen in und um den Motor – bei denen wir auch für den Kunden die optimale Lösung finden!
Typ 1 für folgende Fahrzeuge:
CR31 Skyline (RB30E)
HR31 Skyline (NICS/ECCS RB20DET)
VL/Turbo Commodore (RB30E/RB30ET)
Z31 300ZX (VG30E, VG30ET) 1984-1985, 1986, 1987-1989
A31 Cefiro (RB20DET)
J30 Maxima (VG30E)
S13 Silvia (CA18DE/DET)
S13 Stanza / 240SX (KA24E)
N13 Pulsar (CA16DE)
N13 Pulsar (CA18DE)
U12 Bluebird (CA18DE)
200,-
Typ 2 für folgende Fahrzeuge:
M30 Infiniti (VG30DE)
Z32 Fairlady 300ZX (VG30DETT)
HCR32 Skyline (RB20DET)
BNR32 Skyline (RB26DETT)
U12 Bluebird (KA24E)
ECR33 Skyline (RB25DET) ivm Z32 VG30DETT ECU (Pinänderungen werden mitgeliefert)
BNR34 ivm BNR32 ECU und Lambdasonden
200,-
Typ 3 für folgende Fahrzeuge:
S13 180SX (SR20DET)
S13 Silvia (SR20DE,DET)
S13 240SX (KA24DE)
U13 Bluebird (SR20DET)
B13 Sentra (SR20DE)
P10 Primera (SR20DE)
J30 Maxima (VE30DE)
S14 Silvia (SR20DET) [early model]
N14/N15 Pulsar (SR18DE, SR20DE)
RNN14 Pulsar (SR20DET)
Z32 Fairlady 300ZX (VG30DETT) [Late model, except 1996 OBD-II]
220,-
Typ 4 für folgende Fahrzeuge:
B14 NX2000 (SR20DE) [upto 1995 only]
N15 Pulsar (GA16DE)
G20 Infiniti P10 (SR20DE) [upto 1995 only]
S13 180SX "Type R" / "Type X" (SR20DET)
S14A Silvia/200SX (SR20DET)
S15 Silvia/200SX (SR20DET)
S14 240SX (KA24DE)
ER34 Skyline (RB25DET)
WC34 Stagea late [JECS ECU only] (RB25DET)
U13 Altima (KA24DE) [upto 1995 only]
Y33 Cedric (VQ30DET)
240,-
Eine Softwarelizens für 3 Wagen 185,-
Einbau in das Motorsteuergerät 50,-
Basemap für diverse verschiedene Luftmassenmesser oder Injektoren auf Anfrage .
Bei Abstimmungen inklusive!
Alle Preise inkl MwSt + Versand.