S14 mit RB25 projekt

 Moderator: geiserp

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tomita
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S14 mit RB25 projekt

Post by tomita »

Hallo,

weil Prioritäten ändern sich, überlege ich mein Pojekt auszugeben, und mein Silvi samt ein fresh importierte RB-motor zu Verkaufen.

-motor RB25DET stage2 mit 96.000km + Kabelbaum + stock ECU
-Getriebe R33 Gts-t mit Serien-kupplung und Kabelbaum
-R33 Gts-t Kardanwelle
-R33 crossmember für Motoreinbau

dazu kommen noch Teile, die ich separat gekauft habe (teilweise Neu, noch nicht eingebaut):
-OS Giken twin plate clutch kit
-R33 PowerFC mit Commander
-JECS 620cc düsen - NEU
-XSpower top mount krümmer - NEU
-flexi Ölleitung mit restriktor (für Holset) - NEU
-Holset HX35 turbo mit 1500km (neuwertig)
-ARP Stehbolzen - NEU
-S13 ALU Wasserkühler 52mm (passend für RB25) - NEU
-Nissan original Zahnriemen kit - NEU
-Z32 AFM
-R33 cluster

-da sind nur noch Kleinigkeiten zu kaufen, ansonsten ist es komplett einbaufertig

+ meine S14 silvi wie im nachfolgenden Link - ohne SR20DET und Getriebe -

full spec siehe hier:
http://www.200sx.name/forum/viewtopic.p ... 50#p323750


Preis komplett: € 11.000,-

Grüß,
Tomas
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comander
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Re: S14 mit RB25 projekt

Post by comander »

willst du alles zusammen verkaufen oder verkaufst die teile auch einzeln?

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tomita
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Re: S14 mit RB25 projekt

Post by tomita »

Lieber komplett. Eventuell der RB25 komplettpaket separat.
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tomita
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Re: S14 mit RB25 projekt

Post by tomita »

Da mehrere nachgefragt haben, biete ich noch eine Alternative.

mein Silvi mit:
- sr20det mit 110t.km + Getriebe
- GT28RS
- topmount Krümmer
- Fidanza Schwungrad
- Keramik Kupplung
- PowerFC mit commander
- Nismo motor und Getriebelager
....
für: € 8500,-
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tomita
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Re: S14 mit RB25 projekt

Post by tomita »

Der Wagen wird jetz definitiv mit sr20det angeboten, specs:

-S14 bj.96 farbe perlweiß
-karosserie hat nur 77.000km drauf

Motor:
-SR20DET 110t.km
-GT28RS mit 4000km auf topmount Krümmer (eigenfabrikation)
-PowerFC ECU
-Blitz Spec-S boostcontroller
-Blitz/Greddy suction kit
-Z32 benzinfilter
-Walbro pumpe
-Mocal ölkuhler mit thermostat-adapterplatte
-Greddy oil catch tank
-große LLK
-alu cooling panel
-turboknie, downpipe mit flexrohr, catback

Getriebe:
-Manuell Getriebe
-Fidanza Schwungrad, keramik kupplung
-Nismo engine/gearbox -mount
-neue OEM Nissan Ausdrückzylinder, Kupplung-zylinder, + direkte Stahlflexleitung

Fahrwerk:
-JIC Magic FLT-FAS Fahrwerk 7/5
-Cusco härtere stabis vo/hi
-neue harte Apex stabi-links
-Cusco domstreben vo/hi
-Apex tension-rods vorne
-komplett set von Apex pillow-ball Arme hinten
-hintere Fahrwerkstrebe
-vordere Fahrwerkstrebe
-ALU Motorschutzblech vorne unten
-5mm Distanzscheiben rundum..
-leichte Muteki lug nuts

Bremsen:
-vorne 330mm Brembo Scheiben + serien-Sättel mit Adapterplatte, Mintex beläge
-hinten Serie
-stahlfelx Bremsleitungen (lange, komplette version)

Karosserie:
-Vertex bodykit (front wurde repariert)
-riss am linke Seitenschweller
-Echt-carbon flügel (Megan-racing) - sehr leicht!
-s14a Heckleuchte
-Magicar car-alarm mit pager (turbotimer und fernstart funktion)

Inneren:
-serienzustand, außer;
-Momo wildleder Lenkrad
-Nismo Schaltknauf weiß
-Prosport boost-, wassertemp-, öltemp-, öldruck- Anzeigen
-Batterie (Banner Power-Bull) im Kofferaum verlegt, im Batterie-Box und mit Sicherungs-schalter

Felgen/Reifen:
-Rota Boost 9x18 et30 wahlweiseWeiß oder Bronze (hab 2 satz)
-225/40 vorne
-235/40 hinten

P.S.: serien Stoßstangen vo/hi, serien Fahrwerk auch dazu ;)

VHB 8.500,-€
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