S14 EZ 1996
Posted: 16.10.2012, 13:00
Hallo Forum,
leider muss ich nun meinen Wagen zum Verkauf anbieten... Es handelt sich dabei um den ehemaligen S14 von BlackBetty.
Bei eventuellen Fragen oder dem Wunsch für zusätzliche Bilder bitte ich um E-Mail oder Telefonkontakt.
Hier der Link zu Mobile:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ni ... res=EXPORT
Details:
- S14 in Mineraleffekt Alaskaweiß - WK0
- Erstzulassung 08/96
- Laufleistung bei Kauf: ca. 132.000 km
- Handschaltung
- BLITZ DD BOV
- Denso IK22 Zündkerzen
- XS-Power 1-flutig ab HKS-Knie mit 3" 600 mm Powersprint Edelstahl MSD, eingetragene = 92db
- Edge Racing Edelstahl Fächerkrümmer
- Blitz Spec S Boostcontroller
- Mocal Ölkühler
- Autobahn88 FMIC mit HDI-Verrohrung
- S14a Heckklappe mit 3.Bremsleuchte, ohne Spoiler
- S14a Rückleuchten
- Short Shifter MK2
- Anzeigen für Öldruck und -temperatur, Abgastemperatur, Ladedruck
- Felgen 8*18 ET40 Binno B1000
- Powertech 30mm Spurplatten (15mm je Seite) VA
- H&R 50mm Spurplatten DRM-System (25mm je Seite) HA
- K-Sport Gewindefahrwerk mit Uniball-Domlagern
- DB-Power 315 mm BigBrakeKit
- Aluminium Subframe Bushings
- Innenraum teilweise leergeräumt, die Teile sind jedoch vorhanden
- Apexi Turbotimer
- Deatschwerks Benzinpumpe
Motorblock
- Neuaufbau nach Lagerschaden bei ca. 138.000 km
- ACL Haupt- und Pleuellager
- Block auf 1. Übermaß gebohrt und gehohnt
- 1. Übermaß OEM Nissan Kolben
- Vermessen, Zusammengebaut und Abgedichtet vom Peter (Zex Tuning)
- Cosworth MLS-Kopfdichtung
- ARP ZK-Stehbolzen
- OEM Nissan Ansaug- und Krümmerdichtung
Mängel:
- Frontstoßstange nach "Driftausritt" mit Kabelbindern geflickt (Ersatz vorhanden)
- Beule auf Motorhaube
- Delle an Kotflügel und Fahrertür
- Kupplung sollte erneuert werden
Forumspreis: 5300,- €
Grüße
leider muss ich nun meinen Wagen zum Verkauf anbieten... Es handelt sich dabei um den ehemaligen S14 von BlackBetty.
Bei eventuellen Fragen oder dem Wunsch für zusätzliche Bilder bitte ich um E-Mail oder Telefonkontakt.
Hier der Link zu Mobile:
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Details:
- S14 in Mineraleffekt Alaskaweiß - WK0
- Erstzulassung 08/96
- Laufleistung bei Kauf: ca. 132.000 km
- Handschaltung
- BLITZ DD BOV
- Denso IK22 Zündkerzen
- XS-Power 1-flutig ab HKS-Knie mit 3" 600 mm Powersprint Edelstahl MSD, eingetragene = 92db
- Edge Racing Edelstahl Fächerkrümmer
- Blitz Spec S Boostcontroller
- Mocal Ölkühler
- Autobahn88 FMIC mit HDI-Verrohrung
- S14a Heckklappe mit 3.Bremsleuchte, ohne Spoiler
- S14a Rückleuchten
- Short Shifter MK2
- Anzeigen für Öldruck und -temperatur, Abgastemperatur, Ladedruck
- Felgen 8*18 ET40 Binno B1000
- Powertech 30mm Spurplatten (15mm je Seite) VA
- H&R 50mm Spurplatten DRM-System (25mm je Seite) HA
- K-Sport Gewindefahrwerk mit Uniball-Domlagern
- DB-Power 315 mm BigBrakeKit
- Aluminium Subframe Bushings
- Innenraum teilweise leergeräumt, die Teile sind jedoch vorhanden
- Apexi Turbotimer
- Deatschwerks Benzinpumpe
Motorblock
- Neuaufbau nach Lagerschaden bei ca. 138.000 km
- ACL Haupt- und Pleuellager
- Block auf 1. Übermaß gebohrt und gehohnt
- 1. Übermaß OEM Nissan Kolben
- Vermessen, Zusammengebaut und Abgedichtet vom Peter (Zex Tuning)
- Cosworth MLS-Kopfdichtung
- ARP ZK-Stehbolzen
- OEM Nissan Ansaug- und Krümmerdichtung
Mängel:
- Frontstoßstange nach "Driftausritt" mit Kabelbindern geflickt (Ersatz vorhanden)
- Beule auf Motorhaube
- Delle an Kotflügel und Fahrertür
- Kupplung sollte erneuert werden
Forumspreis: 5300,- €
Grüße