Fehlzündungen

[Looter]

Hol dir schnell noch eine im ATU.

Kommst du dann nach Neuhausen ohne SX oder gar nicht?

[Demio]

Hol dir schnell noch eine im ATU.

Witzbold

Kommst du dann nach Neuhausen ohne SX oder gar nicht?

Nee, ist ein bisschen weit (3 h), nur um zuzuschauen.

[Demio]

So, er läuft wieder. So ist's gestern abgelaufen:

Zuerst die Batterie gewechselt (duh!): Anlasser drehte, aber kein Anspringen. Dann Zündkerzen getauscht, aber kein Anspringen. Dann Leistungstransistor getauscht: Er ist angesprungen, aber mit leichten Fehlzündungen. Meine Einbildung sagt, dass der Anlasser leichter drehte - naja. Dann angefangen, die Zündspulen zu tauschen: 4 - nix. 3 - nix. 2 - rennt.

Also Batterie, Leistungstransistor, Zündspule. Vermutlich war eins die Ursache und die beiden anderen die Folge.

[JackDaniels]

So, er läuft wieder. So ist's gestern abgelaufen:

Zuerst die Batterie gewechselt (duh!): Anlasser drehte, aber kein Anspringen. Dann Zündkerzen getauscht, aber kein Anspringen. Dann Leistungstransistor getauscht: Er ist angesprungen, aber mit leichten Fehlzündungen. Meine Einbildung sagt, dass der Anlasser leichter drehte - naja. Dann angefangen, die Zündspulen zu tauschen: 4 - nix. 3 - nix. 2 - rennt.

Also Batterie, Leistungstransistor, Zündspule. Vermutlich war eins die Ursache und die beiden anderen die Folge.

:top: wäre auch meine vermutung.

[geiserp]

So, er läuft wieder. So ist's gestern abgelaufen:

Zuerst die Batterie gewechselt (duh!): Anlasser drehte, aber kein Anspringen. Dann Zündkerzen getauscht, aber kein Anspringen. Dann Leistungstransistor getauscht: Er ist angesprungen, aber mit leichten Fehlzündungen. Meine Einbildung sagt, dass der Anlasser leichter drehte - naja. Dann angefangen, die Zündspulen zu tauschen: 4 - nix. 3 - nix. 2 - rennt.

Also Batterie, Leistungstransistor, Zündspule. Vermutlich war eins die Ursache und die beiden anderen die Folge.

guck aber trotzdem ob die voll (bleibt).

[Demio]

So, er läuft wieder. So ist's gestern abgelaufen:

Zuerst die Batterie gewechselt (duh!): Anlasser drehte, aber kein Anspringen. Dann Zündkerzen getauscht, aber kein Anspringen. Dann Leistungstransistor getauscht: Er ist angesprungen, aber mit leichten Fehlzündungen. Meine Einbildung sagt, dass der Anlasser leichter drehte - naja. Dann angefangen, die Zündspulen zu tauschen: 4 - nix. 3 - nix. 2 - rennt.

Also Batterie, Leistungstransistor, Zündspule. Vermutlich war eins die Ursache und die beiden anderen die Folge.

guck aber trotzdem ob die voll (bleibt).

Richtig, hab ich vergessen: Im erhöhten Leerlauf (1200 oder was Upm) lagen an der Batterie gute 14 V an. Edit: Mit Zündung aus waren's an der Batterie 12,6.

[mammut]

wenn du lustig bist kannst du die alte Battrie mal wieder reinhängen und gucken ob sich irgendetwas ändert

[Demio]

So lustig bin ich aber nicht

[mammut]

So lustig bin ich aber nicht

[Demio]

Nachtrag: Hab laut Werkstatthandbuch, EC-202, die getauschten Teile durchgemessen.

Bei der Zündspule hab ich zwischen Kontakten 1 und 2 genau 1 Ohm, wie gefordert. Naja.

Beim Leistungstransistor wird's interessant. Dort, wo ich laut Whb Durchgang haben sollte, hab ich keinen, und umgekehrt - also irgendwas ist da falschrum. Bis auf Kontakt 4, da hab ich weder von Kontakt e, noch von Kontakt d aus Durchgang, daher rühren vermutlich die Fehlzündungen. Oder...?