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Wastegate einstellen GT28RS

Posted: 06.01.2009, 20:41
by Stephan L.
Hi,
kann mir eventuell jemand einen Wert für eine Grundeinstellung an der Druckdose des GT28RS im SR20DET nennen? Wie straff sollte diese vorgespannt werden, bzw. bei welchem Grundladedruck sollte der Bypass öffnen?

Danke.

Posted: 06.01.2009, 20:52
by kanntenzwerg
also wenn du den druck meinst bei dem die klappe aufgeht ohne vom boostcontroller geregelt zu werden sag ich dir 0,4bar beim orginalen gt28 :ja:
gibt auch leute hier die ne einstellbare druckdose haben die setzen dann den wert so wie es ihnen gefällt so auch beim gt28rs . den rest vom ladedruckaufbau macht dann der BC.

Posted: 06.01.2009, 21:00
by Stephan L.
Ok, danke. Also sollte es reichen, die Stange so einzustellen, das leichter Druck drauf ist? Regelung über Boostcontroller ist vorhanden.

Posted: 06.01.2009, 21:21
by Brazo200SX
Stephan L. wrote:Ok, danke. Also sollte es reichen, die Stange so einzustellen, das leichter Druck drauf ist? Regelung über Boostcontroller ist vorhanden.
genau :ja:

Posted: 06.01.2009, 23:37
by Bad Boy
Hab nur ein halbes Auge vorgespannt.
Umso weniger Druck kannst dann auch fahren wenn Du das willst.

Posted: 06.01.2009, 23:43
by Stephan L.
Danke erstmal für Eure Antworten.

Geht nicht um meinen Wagen, sondern um den vom Kumpel ;-). Fahre ja keinen Nissan. Ich glaube, als ich den Lader eingebaut habe, wars da auch ein halbes Auge. Im Nachhinein habe ich nun eben nochmal darüber nachgedacht, obs anders hätte sein müssen. Aber dann passt das ja.

:-).

Posted: 06.01.2009, 23:50
by Bad Boy
Das wichtigste is eben das die Klappe auch ohne Ansteuerung der Dose 100% geschlossen ist.
Mehr nicht.

Posted: 21.01.2009, 11:42
by Nismo_tuner22
Mal ne Frage: was ist mit auge gemeint und wie wird der druck geringer wenn die Stage raus oder rein gedreht wird???

mfg manfred

Posted: 21.01.2009, 11:52
by Loki
Grunddruck sollte ca. die hälfte vom Zielladedruck sein. Bei der RS Dose war der Grunddruck Bauartbedingt bei 1bar.

Posted: 21.01.2009, 18:36
by Bad Boy
Mit Auge mein ich die Bohrung der Stange wo der Bolzen der Wastegateklappe eingehängt wird.