sxoc.de

Ein paar Fragen zum Wechseln der Antriebswelle.

Geht das so:

- Grosse Mutter lösen der Antriebswelle felgenseitig (die grosse mit dem Splint)
- Aufbocken / Rad runter
- Antriebswellenflansch webschrauben diff seitig
- Welle rausklopfen Radseitig

Ist das alles?

Mehr is nich. :juggle:

mit rausklopfen kommst net weit (taugt nur zum lösen). Entweder du hast ne Grube wo du sie nach hinten rausziehen kannst oder du machst die Aufhängung (also diese Querstreben von der Aufhängung) von der Radnabe lose und klappst sie nach vorne.

des rausziehen is ohne grube bißl nervig weil des scheiß ding ja unter spannung steht

Mehr is es net, ne^^

Warum komm' ich mit rausklopfen nicht weit? Weil da kein Platz ist, die nach unten wegzuziehen?

Grube habe ich nicht. Also du meist, erst rausklopfen/lösen, dann Strebe der Nabe lösen, nach unten klappen, und den Rest rauskloppen, irgendwie so?

Du kannst die Welle ja n bißl zusammendrücken damit sie kürzer wird was aber dennoch net ganz reicht um sie schön raushebeln zu können, also wennst es nur mit Wagenheber machst!

Am Diff is sie ja nicht nur festgeschraubt.... Die Antriebswelle hat son Kopf und der steckt praktisch in der Pfanne vom Diff... ka wie ich es ausdrücken soll

Du kannst sie also net einfach schräg wegzeiehn sondern musst platz haben um sie richtung rad zu ziehen/drücken um sie raushebeln zu können.

Mit ner Grube kannst sie mit nem Brecheisen (weil mehr platz) raushebeln aber wennst das ganze nur mit dem Wagenheber machen willst is es einfacher wennst die Schrauben an den Querträgern löst und die Aufhängung der Radnabe nach vorn klappst, dann hast bißl mehr platz nach vorne hin. Dann musst versuchen die Antriebswelle von der Radnabe rauszudrücken. Da ja alles auf spannung is is es halt ne doofe arbeit.

des siehste schon geiserp, pass auf deine finger auf :top: