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hi Leute,
ich habe meine Silvi jetzt auf stage2a gebaut. Ich habe den Controller so eingestellt das er eigentlich bei 1,3bar begrenzt.
Das problem ist, wenn ich Gas gebe dann hab ich ein Bardruck von 1,75.
Kann mir da jemand helfen was das sein könnte?

Anbei sind 2 Bilder wie ich den controller eingestellt habe.
Schon mal recht vielen dank für die kommende hilfe

Finde den Setwert sehr hoch und den Gain sehr niedrig.
Start würde ich min 0,2 unter dem max. Ladedruck setzen.
Evtl kommt der Controller dann nich mehr hinterher mit regeln.
Der niedrige Gain sollte das aber schaffen.

Um kurz meinen Senf dazu zu geben, die Werte hat er von mirund bei mir läufts 1a :/

Ist der Wert für "Start" der Wert, ab wann frühstens die Wastegateklappe aufgehen soll? Wenn ja, sollte der unbedingt niedriger liegen, als jetzt. Versuche dort ab 0bar und mit dem Gainwert langsam höher. Sollte dann der Ladedruck für dich immernoch nicht schnell genug aufgebaut werden, erhöhe Langsam den "Start"-Wert. Man sieht aber recht gut, wann die Regelgrenze erreicht ist, wenn der Ladedruck um den gewünschten Wert stark pendelt. Das sollte nicht passieren.

MfG ludi

was passiert wenn du den Set auf 30 einstellst?
Der Setwert kommt mir auch etwas hoch vor, muss auch nicht sein das wenn bei einem der setwert bei 60 ist das er bei nem anderen auch so funktioniert...
würde set auf 30 stellen wenn der boost dann deutlich niedriger ist langsam rantasten

Mit welcher Druckdose fährst du denn? Bei OEM Druckdose ist der "Start" IMHO zu hoch. Würde den auch mal stark runter regeln, so ungefähr auf Wastegate Druck und dann rantasten ans optimale.

Hey, danke für die antworten. ich habe das jetzt mal so gemacht wie ihr beschrieben habt, jetzt geht er defi nicht mehr auf 1,75bar.
aber jetzt zieht er hoch bis auf 1,1-1,35bar und fällt dann bei höher drehmoment auf 0,85bar zurück.
ich bin noch fleißig am testen und ausprobieren..

@ htc.zenit ja fahr OEM..

ich halte euch weiter auf dem laufenden. fals jemand noch tipps hat dann bitte immer her damit

Snake12713 wrote:... jetzt zieht er hoch bis auf 1,1-1,35bar und fällt dann bei höher drehmoment auf 0,85bar zurück...

Gain Wert erhöhen.
Der Serienlader dürfte allerdings obenraus eh keine 1,3bar halten können. Da kannst Du einstellen was Du willst.
also Ladedruck so lange runter bis der Druck bis oben hin stabil bleibt. Das ist dann das maximale was geht.

Ja okay, ich möchte ja nur auf 1,3bar fahren. Hatte schon bissl angst als der boost so hoch war das mir der turbo flöten geht..

1,3 ist für den Serienlader zu hoch.
Der pumpt da nur noch warme Luft durch.