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Motor Ausbau großer Aufwand?

Kommt drauf an wie begabt du bist und was du sonst schon für Erfahrungen hast.

...Patrick, was ist los?

wenn du alleine bist dann hast du alles ganz gemütlich in 8h soweit das du dann mit dem kran ran kannst. da bleibt sogar genug zeit um einige zu rauchen und auch verdammt viel zu fluchen

am längsten dauert die 2teilige AB weil dort viele schläuche dran sind. am besten die schläuche beschriften damits beim einbau keine fragen gibt.

tipp: beim rausheben den VD demontieren > hast mehr platz und zerkratzt wird er auch nicht :top:

ATAFALAN wrote:wenn du alleine bist dann hast du alles ganz gemütlich in 8h soweit das du dann mit dem kran ran kannst. da bleibt sogar genug zeit um einige zu rauchen und auch verdammt viel zu fluchen

am längsten dauert die 2teilige AB weil dort viele schläuche dran sind. am besten die schläuche beschriften damits beim einbau keine fragen gibt.

tipp: beim rausheben den VD demontieren > hast mehr platz und zerkratzt wird er auch nicht :top:

löl 8h :rofl: , baust du den mit dem Bordwerkzeug aus ???

Kommt drauf an welches Werkzeug du da hast :lach:
Aber geht auf jeden Fall auch an einem gemütlichen Nachmittag alleine.

Mit oder ohne Getriebe wäre noch relevant.

Falls noch nie was an Turbo/Downpipe gemacht wurde kann das schon ein grösserer Akt werden.

Afaik soll das Ding mit Getriebe rein und raus.

Habe daher mal empfohlen, Motor mit Getriebe samt Vorderachse einfach komplett abzulassen, sollte das einfachste und schnellste sein

naja ich hab noch kein spezi werkzeug und mache daher alles mit einem schlitz schraubenzieher

hab nie auf die uhr geschaut und habe es auf mehrere tage aufgeteilt gehabt ... kann auch sein das es nur 5h gesamt waren.

ich baue aber immer gleich die komplette front mit ab und wie geschrieben beide AB teile und sonst auch alle anbauteile (ausser getriebe) weils dann viel angenehmer ist.

Wieso nimmst du die Ansaugbrücke runter für nen Motorausbau?

Motor ist eigentlich fix draussen.

Alle Anschlüsse am Motor ab, d.h. Downpipe, Ladeluftverrohrung, Kühler, Kraftstoff, Kabelbaum, Ladedruckregelung, Schläuche zur Heizung (nicht vergessen),
Motor Halter aufmachen und raus das Ding.

Turbo etc. würde ich im ausgebauten Zustand machen, haste mehr Platz