sxoc.de

Hallo,

hab heute "feuchte Stellen" entdeckt.
Bereich Turbo (Anschlüsse, Leitungen) ist trocken. Wenn es der Dichtring am Motorblock oder Getriebe wäre, würde es dann nicht nur "nach unten" siffen? Ist nur auf der im Foto gezeigten Seite, Beifahrerseite ist komplett trocken...
Würde ungern auf gut Glück das ganze Getriebe abflanschen, deshalb hier die Frage ob jemand das Problemchen lokalisieren kann :top:

Danke und Gruß!

Denke mal das es der Kurbelwellen Simmerring is.

Ich denke wenn es der wäre würde es hauptsächlich aus dem kleinen loch ganz unten zwischen Getriebe und Motorblock kommen.

Sieht wirklich so aus als würde es von oben kommen, aber was ist dort? Eigentlich nur der Zylinderkopf, also den mal anschauen.

Ventildeckel hattest nicht unten oder?
Hab sowas mal bei einem gesehen, da waren die beiden Ventildeckel Höcker in der dichtung hinten net sauber drin.

Looter wrote:Ich denke wenn es der wäre würde es hauptsächlich aus dem kleinen loch ganz unten zwischen Getriebe und Motorblock kommen.

Sieht wirklich so aus als würde es von oben kommen, aber was ist dort? Eigentlich nur der Zylinderkopf, also den mal anschauen.

Naja, da die Schwungscheibe sich ja dreht wird das Öl was evtl aus dem Simmering kommt ja schön in der Getriebeglocke verteilt.

Simmering und Schrauben für die Schwungscheibe hab ich neue da falls du da was brauchst ;D

Ich befürchte auch, dass es der Simmering ist :/ Wobei mich dann stutzig macht, dass die Beifahrerseite trocken ist.

Der Kopf ist obenrum trocken... Das, was am Kopf nach Sauerei aussieht, ist dieser eingetrocknete Motorraumsprühwachs :boese: :juggle:

Raoul, dann werd ich dir mal einen Besuch abstatten wenn du Zeit hast :top:

Wenn Ventildeckel dicht is dann könnts ja noch der schlauch für die ventildeckelentlüftung hinten sein oder das rohr was im block steckt...
Wenn der Simmering bißl undicht is siehst normal immer unten am getriebe n tropfen oder so

Und denkt auch dran das der Fahrtwind auch sein übriges tut.

Nimm dennoch mal den Turbo Oil-return schlauch ab und schau dir den mal genau an.
Meiner war an der Oberseite richtung Block gerissen, und es hatt so ziemlich Identisch am Gaytriebe geölt.

So, hab heute meinen Kopf mal klein gemacht und den Bereich an der Flammwand inspiziert. Scheinbar ist es doch die Ventildeckeldichtung. Werd eine neue bestellen und dann berichten :top: