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Hallo zusammen,

vor keinen 2.000km kam eine Turbodichtung rein, die leider schon wieder undicht ist :juggle: . Langsam denk ich, dass evtl. der Krümmer sich verzogen hat. Hatte jemand von euch ähnliche Erfahrungen oder kann vorbeugende Maßnahmen nennen ?

anbei Bilder der alten Dichtung

Was fährst du denn für einen Krümmer? Kannst ihn ja mal planen lassen. Alternativ neuer, dickerer Flansch. Und beim Turbo verbauen immer schön Kupfermuttern und Sicherungsbleche verwenden.

Abgasanlage ist wie folgt aufgebaut:
Krümmer und Turbo sind Serie,
ab Turbo alles in 3" Edelstahl ohne Flexrohr leider :/
die Sicherungsbleche sind drauf !

das sich die Gussteile verziehen wäre schon sehr arg

Ich würde nie ne anlage ohne Flexrohr verbauen. Hatte am Anfang eine drunter und wenn man den Endtopf hin und her bewegt hat, hat sich vorne der ganze Motor bewegt.

Zu einem Flexstück würde ich auch raten. Wobei serienmäßig ja auch keins verbaut ist und es trotzdem dicht hält. Dass der Serienkrümmer krumm ist, kann ich mir nicht so recht vorstellen. Das nächste Mal Kupfermuttern verwenden, vielleicht bringen die endlich Abhilfe.

wenn es an den Schrauben liegt müsste ich diese ja noch nachziehen können, vlt hält es dann dicht ? ...
erst mal hoffen das net alles wieder raus muss.
Die Dichtung ist jedenfalls schon mal bestellt, vorsichtshalber noch einen 2ten Krümmer zur Seite legen evtl. ein Riss oder doch Verzug vorhanden.

das ich kein Flexrohr hab, darüber bin ich auch nicht glücklich, vor allem mit den OEM Motorlagern, aber hätte jetzt nicht gedacht das dies die schwächste Stelle ist wo es sich los rüttelt
Vielen Dank für eure Antworten !

Ein Flexrohr ist absolut nutzlos solange der Getriebe Halter verbaut ist.
Ich nehm an der ist beim Nashorn nicht verbaut.

Würde den Krümmer zur Sicherheit auch planen lassen.

Loki wrote:Ein Flexrohr ist absolut nutzlos solange der Getriebe Halter verbaut ist.
Ich nehm an der ist beim Nashorn nicht verbaut.

Würde den Krümmer zur Sicherheit auch planen lassen.

Mein Halter am Getriebe ist aus Gummi. Deswegen ist das Flexrohr alles andere als nutzlos.

Die Downpipe bewegt sich samt Getriebe. Das Flexrohr bewegt sich keinen mm.
Der Gummipuffer nimmt nur Vibrationen raus. Du kannst den Halter aber auch starr verbauen.
Dichtungsschäden hab ich auch schon mit Flexrohr gesehen.

ich werd heut direkt mal nachschauen