sxoc.de

Wieder mal ein Problemchen...

Zum Fahrzeug:

S14a, 60'000km, 1999

Seit einigen Wochen riechts unter dem Wagen nach verbrenntem Gummi oder so ähnlich... Immer wenn der Wagen warm gefahren ist.

Auf dem Lift konnte ich den Geruch nicht lokalisieren. Aber es kommt aus der Region vom Diff. Was könnte das wohl sein? Das Diff-Öl ist fällig - muss ich noch machen - aber das kanns ja nicht sein...

Gruss

Öl geruch ist es keiner, und rauchen tut auch nix von außen?

Geguckt, ob du nicht vor Wochen 'n BigMäc unter'm Sitz vergessen hast? ;D

Ne, ernsthaft:

Das Diff-Öl ist fällig - muss ich noch machen - aber das kanns ja nicht sein...

Probier erstmal. Als Hobby-Pfuscher muss ich sagen, manchmal passieren die wundersamsten Dinge, wenn man etwas macht, von dem man denkt, es kann nicht das sein. :lach:

also ölflecken hab ich nie gesehn, beim letzten ölwechsel wurde der unterboden abgedampft... also ich denk nicht, dass es daher kommt...

dann mach ich mal das diff öl.....

Dann schau lieber mal nach deinen Bremssätteln hinten, nicht das da einer nicht mehr richtig auf macht. Heiße Bremsen riechen ja auch etwas merkwürdig.

Schade das die Lösing nicht dabei steht. Ich hab och so einen geruch nachdem ich härter gefahren habe. Auto hat gerade die 60.000km Wartung gehabt. Laut der werkstatt ist das Diff Öl wie neu. Haben das also dan auch nicht gewechselt. Was könnte es den sein?

Ueberprüf mal die gummi an der Kardanwelle. Wenn die Hitzeschutzbleche wegrosten gelangen sie dort in die Nähe, dann riecht es genau so.

Die Hitzeschutzbleche sind noch einwandfrei. Kein rost oder so weiteres. Kann es dan noch immer an die Kardanwelle liegen?

Oder vielleicht ans Kardangelenk? Da is ein kleines bisschen Öl zu sehen. Ich glaub das es das gelenk ist. Liegt in der mitte des Auto's und führt nach hinten. Hab leider keine Foto's.

Das gleiche Problem haben wir bei unserem Almera ( N15 ) auch. der hat jetzt 82tsd runter und muffelt auch schon mal nach Gummi, vorne rechts. Kein Ahnung was es sein könnte. :rolleyes:

vielleicht mal schauen ob noch genug Fett in den Gummimanchetten der Antriebswelle(n) ist.