Ölverlust.... mal wieder

[Flo-S14a]

Hab eben entdeckt das ich mal wieder ein Leck habe. Die Frage ist nur was es ist. Wenn ich vorne in den Motor reinschaue läuft mir rechts richtung ?Servopumpe? Öl runter. Finde aber keine Undichte Stelle bzw. einen undichten Schlauch oder Rohranschluss.

Die ganze siffe hängt bis zum Kopf rauf und verteilt sich schön über die Pumpe. Hab leider kein WH hier um nachzuschaun obs die Servo ist oder der Klimakompressor.

[Desmos]

wie schmeckt oder richt das öl :lach:

[Flo-S14a]

Sorry gekostet hab ich nicht !!

Aber was ist das da unten recht am motor Klimakompressor oder Servopumpe?

[Schudo]

überprüfe mal die schrauben vom stirndeckel....ein weing nachziehen kann da schon helfen....sit wohl son problem beim sr20det...hab ich schon öfter gesehn das es an der stelle sift..

[Flo-S14a]

Stirndeckel? Meinst du den Ventideckel?

Hier mal ein paar Bilder von der ganzen Siffe unten tropft es leicht konnte ich aber jetzt kein Bild machen weil a. zu tief und b. Unterbodenschutz.













Das komische ist ich hab am Motor keinen Ölverlust und die Servo ist dreiviertelt voll.

Hab in der Suche eben was von Cady gelesen der das gleiche Problem hatte. Bei ihm war es der Kühlschlauch für die Servo. Die Frage ist nur WO IST DIESER VERDAMMTE SCHLAUCH???????? :boese:

[MadMax]

nee, stirndeckel ist praktisch die abdekung der steuerkette.

hatte das selbe, total versifft alles aber kein tropfen ölverlust.sah wirklich exakt wie bei dir aus. bei mir wars lediglich ne schelle unterhalt vom ausgleichsbehälter vom servo-öl :/

[Flo-S14a]

Kannst du mir da mal BITTE ein bild von machen? Ich war jetzt schon ne Stunde im Motor gelegen und hab nichts gesehen.

[MadMax]

bild is schlecht, aktueller zustand von meim motorraum hab ich ja im andren thread gepostet daher is das wenig aussagekräftig.

ich würd mich mal drunter legen und die plastikabdeckungen runter machen, von oben siehst ja nichtmal eventuell gebildete tropfen an ner schelle o.ä. denke da hast von unten deutlich bessere karten.

aber ganz grob kannst ja mal die leitungen die vom ausgleichsbehälter zur pumpe usw gehen, mal abtasten soweit du hin kommst, dann kannst ne frisch verölte stelle vielleicht auch schon finden.

[Bad Boy]

Am besten ne Motorwäsche und dann siehste ja wenn frisch was leckt.

[geiserp]

Hab' vor 300km Oelwechsel gemacht, und seither 0.3l öl verloren. Unten ist alles vollgeschmiert, so wie bei @Flo. Ein Leck habe ich schon gefunden, tropft bei der Oelablassschraube raus (habe die Kupferdichtung nicht gewechselt). Das zweite Leck scheint irgendwo beim Klimakompressor zu sein, der ist vollgesabbert. @Flo was war es bei Dir?

Kühlwasser, Leistung, etc ist alles io.