ActTheFool's MX3 Update
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so hab mal ein kleines beschleunigungsvideo gemacht, ist zwar nicht die beste quali aber fürs erste reicht das, werde irgendwann mal ein richtiges video machen wenn ich ne gescheite Cam hab,
im 1. Gang muss ich mich etwas beherschen beim anfahren wegen der traktion
have fun
http://www.myvideo.de/watch/5471696/Maz ... celeration
im 1. Gang muss ich mich etwas beherschen beim anfahren wegen der traktion
have fun
http://www.myvideo.de/watch/5471696/Maz ... celeration
nimm mal die rosarote mazda brille ab. ;Din 6.7 sek drin also für ne serien Silvi reichts da immer noch
wobei 6,57 kg/PS gar nicht schlecht ist, und im Tachovideo da rennt er auch gut
Vgl.: ein leicht gemachter 200er: 1300kg bei 300PS = 4,33 kg/PS
Serie: 1300kg bei 200PS = 6,50 kg/PS + Heckantrieb
Respekt für die Arbeit mit dem Swap... 34PS mehr aber leider mit ner Heidenarbeit verbunden, schätze ich mal.
aber ist ja egal... MX3 ist ein guter Wagen, bloß das Bodykit find ich nicht so schick, ist aber ja geschmackssache.
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jaja also den Arrekusa seine Silvi (mods. S15 LLK, 3" Catback) hab ich bis 220kmh gefressen, könnt Ihn mal fragen wie doof er geguckt hat mit seiner Silvi :lach:
@Sebastian: hab jetzt den passenden KL02 LMM drin und dein Apexi RSM verbaut, 6.2 sek von 0-100Kmh laut Apexi RSM, Radleistung 157 PS laut RSM
@all: bald gibts noch mehr
Gruss Andy
@Sebastian: hab jetzt den passenden KL02 LMM drin und dein Apexi RSM verbaut, 6.2 sek von 0-100Kmh laut Apexi RSM, Radleistung 157 PS laut RSM
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Gruss Andy
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Act's Kompressorumbau
hab jetzt ein Kompressor Kit geordert beim Benne :ja: und da will ich jetzt mal was dazu schreiben
also Set besteht aus folgenden teilen,
Eaton Kompressorkit:
255er Walbro Benzinpumpe
Oil Filter Relocation Kit (neu)
Eaton M62 Kompressor
sämtliche Schläuche und Rohre samt Schellen
Benzindruckregler mit Anzeige
Blow Off Ventil
Ladeluftkühler (neu)
angepasste KL Rails mit 370er Nissan Düsen
ACT Sportkupplung 400Nm
optional dazu hab ich noch die 2001er Lima aus dem Xedos9 genommen (erst 44.000 km)
und das MX6 Getriebe mit Final Drive übersetzung
WAS ICH NOCH BRAUCHE:
Apexi Power FC
Fächerkrümmer
100 Zeller Kat
2.5" Edelstahlkomplettanlage
Schmiedepleuel und Kolben
verstärkte Ventilfedern
Hauptlager
Motorlager PU
Oilkühler
Felgen und Fahrwerk:
17" Volk CE28N in Bronze
K-Sport Gewindefahrwerk
eventuelle K-Sport Bremse
Bodykit:
Mazdaspeed Front
Gruss Andy
also Set besteht aus folgenden teilen,
Eaton Kompressorkit:
255er Walbro Benzinpumpe
Oil Filter Relocation Kit (neu)
Eaton M62 Kompressor
sämtliche Schläuche und Rohre samt Schellen
Benzindruckregler mit Anzeige
Blow Off Ventil
Ladeluftkühler (neu)
angepasste KL Rails mit 370er Nissan Düsen
ACT Sportkupplung 400Nm
optional dazu hab ich noch die 2001er Lima aus dem Xedos9 genommen (erst 44.000 km)
und das MX6 Getriebe mit Final Drive übersetzung
WAS ICH NOCH BRAUCHE:
Apexi Power FC
Fächerkrümmer
100 Zeller Kat
2.5" Edelstahlkomplettanlage
Schmiedepleuel und Kolben
verstärkte Ventilfedern
Hauptlager
Motorlager PU
Oilkühler
Felgen und Fahrwerk:
17" Volk CE28N in Bronze
K-Sport Gewindefahrwerk
eventuelle K-Sport Bremse
Bodykit:
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Gruss Andy
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Jo, geht schon richtig gut das Teil. Wie schnell wir waren weis ich nicht mehr, aber es waren sicher über 160. Naja, jetzt durch meine 3"-Anlage ab Turbo sollte das wieder anders aussehen ^^actthefool wrote:jaja also den Arrekusa seine Silvi (mods. S15 LLK, 3" Catback) hab ich bis 220kmh gefressen, könnt Ihn mal fragen wie doof er geguckt hat mit seiner Silvi :lach:
@Sebastian: hab jetzt den passenden KL02 LMM drin und dein Apexi RSM verbaut, 6.2 sek von 0-100Kmh laut Apexi RSM, Radleistung 157 PS laut RSM
@all: bald gibts noch mehr
Gruss Andy