ADAC Trainings Weilerswist

Wie halt Audioumbau oder Fahrtechniken... was nicht in Technik, Tuning, Styling passt
DeliCut
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ADAC Trainings Weilerswist

Post by DeliCut »

hallo,

ich wollt euch mal den ADAC übungsplatz in weilerswist empfehlen.

wenn man ein ADAC basic, kompakt oder intensivtraining gemacht hat

kann man dort für 89 € auch ein "drift training first step" und "drift training second step" machen.

ist warscheinlich der einzige ADAC platz auf der welt der das anbietet.

gruppen training sollte auch kein problem sein.


Anmeldung unter:

http://www.adac.de/fahrsicherheitstraining

Links:

http://www.sicherheitstraining.de/

http://maps.google.de/maps?oe=utf-8&rls ... 1&ct=image

Image

Image

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ADAC Fahrsicherheitszentrum Rhein-Erft

Bonner Str.190

53919 Weilerswist


Drift Schule "first step"

Voraussetzung: ADAC Kompakt-, Basis- oder Intensivtraining

Sonstiges: Man muss kein ADAC Mitglied sein. Es gilt keine Helmpflicht.

Dauer: 4 std

Teilnehmer: 8 Personen


Das Programm:

1. Drift - Theorie:

-Fahrphysik
-Fahrtechnik
-Fahrzeugtechnik

2. Drift - Praxis:

- Bremsen, Sitzen, Lenken, Blickführung
- Instabiles Auto wieder stabilisieren, Instabilität kontrollieren
- Lastwechsel Driftslalom auf rutschigem Untergrund
- Kreisdrift rutschig 180 Grad, Kreisdrift rutschig 360 Grad



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ich hab mal aus spaß folgende rechnung gemacht:

Teilnehmer: 8 Personen

Preise: Samstags 1250,00 € Gruppe
- 720,00 € Eigene Autos
= 530,00 € Gruppe
= 66,25 € Person

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Benne
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Re: ADAC Trainings Weilerswist

Post by Benne »

Da bin ich dabei!

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TurboGrinch
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Post by TurboGrinch »

die Preise sind ja mal RICHTIG günstig :ja:

sind die ganzen Basistrainings voraussetzung?

Ich meine Sinn machen sie schon, finde ich, dass man nach einigen Jahren Fahrerfahrung und der ein oder anderen bereits aufgetretenen Situation mal wieder sowas macht, ausserdem ists immer a Gaudi. Aber das sie verpflichtend voraussetzung sind, fände ich doof.

Gruß Martin

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Bad Boy
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Post by Bad Boy »

Einmal im Ferienlager... :D
Ne,in Haltern am See haben wir ja sowas schonmal gemacht.
War wirklich ein sehr schöner Tag.
Leider kam Darek aber nie mit den Bildern und Videos rüber.
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut

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Benne
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Post by Benne »

Achja, kacke, hatte das telefonisch schon mal erfragt...

2 Kollegen wollten nen Erweiterungskurs zum Basiskurs (den ich nicht mitmachen wollte) machen.
Ich durfte da dann aber nicht mitmachen, weil mein Basiskurs schon länger wie 2 Jahre her ist.
Die interessierte das auch nicht, dass ich 1-2x im Monat auf Rennstrecken bin.

Also müssen wir wohl vorher alle mal nen Einsteigerkurs machen, Vollbremsung aus 40kmh und so... :lach:

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hnfalke
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Post by hnfalke »

Wär auch dabei

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scherridan
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Post by scherridan »

Ronald,
ich habe noch die Videos von Haltern.
Nissan 200SX S14 "Racing Hyper Edition"
Nissan 200SX S14 "Z-Edition Nr.109"
Nissan Silvia S15 "Spec-R"
Nissan Silvia S15 "Autec Version"
Toyota RAV4 3,5l V6 Limited

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http://www.overwaxed.com - Mail: info@overwaxed.com

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Post by Bad Boy »

Ja dann mal her damit.
Hab ihm oft genervt aber nie hat er reagiert.
Fand das echt Schade.
War wirklich ein geiler Tag,sogar unter Aufsicht der Polizei. :D
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut

DeliCut
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Post by DeliCut »

man sollte vor dem drift training irgendein training gemacht haben damit man die grundsätzlichen dinge schon weiss und den platz kennt, macht auch sinn da man ja die zeit auch zum driften nutzen will.

die leute lassen aber bestimmt mit sich reden wenn es um eine eigenständige gruppe geht. :juggle:

vielleicht könnte man auch die trainingszeit von 4 auf 8 std schrauben oder so..

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wallerio
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Post by wallerio »

Das Programm:

1. Drift - Theorie:

-Fahrphysik
-Fahrtechnik
-Fahrzeugtechnik

2. Drift - Praxis:

- Bremsen, Sitzen, Lenken, Blickführung
- Instabiles Auto wieder stabilisieren, Instabilität kontrollieren
- Lastwechsel Driftslalom auf rutschigem Untergrund
- Kreisdrift rutschig 180 Grad, Kreisdrift rutschig 360 Grad

also
1. theorie
-arsch raus übersteuern
-vollgas ohne gefühl das der arsch rauskommt
-rwd!

2. praxis
-Bremsen ist nicht, sitzen like e36 gangsta, drehen, nicht dahinschauen wo man nicht hin will
-baum
-gegenschlag den die silvi eh macht
-hütchen durchs radhaus ziehen
-handbremse einparken, zu schnell gewesen beim hanbremse einparken..

hört sich super an! ich melde mal neugier an. hab zwar scho bei drive and fun gemacht aber mit nur silvis ists bestimmt gaudi
Servus
bitte immer email benutzen parts@rnt-racing.de
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