Unterbodenverkleidung und Diffusor - Info-Thread
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Re: Unterbodenverkleidung und Diffusor - Info-Thread
ich dachte immer 11 cm . lol aber geile StoryGReddy wrote:warn des nicht mal 8cm???
Und lotus hats auch....
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Re: Unterbodenverkleidung und Diffusor - Info-Thread
Ich denk der harry kann da was dazu sagen....
http://de.m.wikipedia.org/wiki/Bodenfre ... ected=true
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Re: Unterbodenverkleidung und Diffusor - Info-Thread
Ich hab das in verbindung vom Sondermodel das RX-8 gehört da er genau am Limit ist mit 13cm vom Boden.
Alkoholfreies Bier ist wie die eigene Schwester lecken, schmeckt richtig, ist aber falsch :lach:
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Re: Unterbodenverkleidung und Diffusor - Info-Thread
in diesem link steht es perfekt erklärt drinnen ->
Mindestbodenfreiheit
In Deutschland existiert keine rechtsverbindliche Mindesthöhe einer Bodenfreiheit. Die Bestimmungen des § 30 Abs.1 und 2 StVZO begründen jedoch eine allgemeine Beschränkung der zulassungsfähigen Bodenfreiheit.
(1) Fahrzeuge müssen so gebaut und ausgerüstet sein, daß
1. ihr verkehrsüblicher Betrieb niemanden schädigt oder mehr als unvermeidbar gefährdet, behindert oder belästigt,
2. [...]
(2) Fahrzeuge müssen in straßenschonender Bauweise hergestellt sein und in dieser erhalten werden.
Bei der Hauptuntersuchung von Kraftfahrzeugen wird sich der Prüfer vor allem an der Empfehlung „VdTÜV Merkblatt 751“ orientieren (dies ist nur eine Richtlinie). In diesem Merkblatt steht im Anhang II, Absatz 5.1.9, dass tiefer gelegte Fahrzeuge, besetzt mit einem Fahrer, vollen Kraftstofftanks, müssen ein Hindernis von 800 mm Breite und einer Höhe von 110 mm mittig berührungslos überfahren können.
Von dieser Regelung bleiben Anbauteile aus elastischen Materialien (wie Spoiler aus Kunststoff) unbetroffen. Letztlich bleibt es dem Prüfer überlassen, wie viel Spielraum er bei der Zulassung belässt, jedoch hat sich die TÜV-Empfehlung bei der Bewertung einer Fahrzeugsituation als Regelgrund durchgesetzt.
Ich für mich handhabe es so - wenn ein Auto bei der HU nicht an unserem Grubenrand hängen bleibt (75mm) ist es für mich in Ordnung.
Mindestbodenfreiheit
In Deutschland existiert keine rechtsverbindliche Mindesthöhe einer Bodenfreiheit. Die Bestimmungen des § 30 Abs.1 und 2 StVZO begründen jedoch eine allgemeine Beschränkung der zulassungsfähigen Bodenfreiheit.
(1) Fahrzeuge müssen so gebaut und ausgerüstet sein, daß
1. ihr verkehrsüblicher Betrieb niemanden schädigt oder mehr als unvermeidbar gefährdet, behindert oder belästigt,
2. [...]
(2) Fahrzeuge müssen in straßenschonender Bauweise hergestellt sein und in dieser erhalten werden.
Bei der Hauptuntersuchung von Kraftfahrzeugen wird sich der Prüfer vor allem an der Empfehlung „VdTÜV Merkblatt 751“ orientieren (dies ist nur eine Richtlinie). In diesem Merkblatt steht im Anhang II, Absatz 5.1.9, dass tiefer gelegte Fahrzeuge, besetzt mit einem Fahrer, vollen Kraftstofftanks, müssen ein Hindernis von 800 mm Breite und einer Höhe von 110 mm mittig berührungslos überfahren können.
Von dieser Regelung bleiben Anbauteile aus elastischen Materialien (wie Spoiler aus Kunststoff) unbetroffen. Letztlich bleibt es dem Prüfer überlassen, wie viel Spielraum er bei der Zulassung belässt, jedoch hat sich die TÜV-Empfehlung bei der Bewertung einer Fahrzeugsituation als Regelgrund durchgesetzt.
Ich für mich handhabe es so - wenn ein Auto bei der HU nicht an unserem Grubenrand hängen bleibt (75mm) ist es für mich in Ordnung.
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Re: Unterbodenverkleidung und Diffusor - Info-Thread
ha ha ich lese da was von 110 mm = 11cm
und dafür weis ich das die Scheinwerferunterkante oder Lichtaustrittskante min. 50 CM sein darf darunter = Stress
und dafür weis ich das die Scheinwerferunterkante oder Lichtaustrittskante min. 50 CM sein darf darunter = Stress
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Re: Unterbodenverkleidung und Diffusor - Info-Thread
ganz genau - dieser wert ist wesentlich wichtiger :ja:Akita wrote:und dafür weis ich das die Scheinwerferunterkante oder Lichtaustrittskante min. 50 CM sein darf darunter = Stress
Re: Unterbodenverkleidung und Diffusor - Info-Thread
was macht das dann an bodenfreiheit beim sx?Akita wrote:und dafür weis ich das die Scheinwerferunterkante oder Lichtaustrittskante min. 50 CM sein darf darunter = Stress
mfg michner
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Re: Unterbodenverkleidung und Diffusor - Info-Thread
michner wrote:was macht das dann an bodenfreiheit beim sx?Akita wrote:und dafür weis ich das die Scheinwerferunterkante oder Lichtaustrittskante min. 50 CM sein darf darunter = Stress
das heist wir erreichen zuerst die 50 cm Scheinwerfergrenze bevor wir in die 11cm bereich kommen . (mit 17 Zoll)
Fuck TÜV :flop: oder FUck DE
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Re: Unterbodenverkleidung und Diffusor - Info-Thread
das hat doch nichts mit der felgengröße zu tun - sondern mit dem effektiven reifendurchmesser - der kann bei 19" kleiner sein als bei 16"
mit dem serienabrollumfang kann man bestimmt 5cm tieferlegen beim s14 - ich werde es heut daheim mal nachmessen
mit dem serienabrollumfang kann man bestimmt 5cm tieferlegen beim s14 - ich werde es heut daheim mal nachmessen
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Re: Unterbodenverkleidung und Diffusor - Info-Thread
genau das Stichwort heist Abrollumfang :ja: . Eine der wenigen Möglichkeiten die Karosse (Bodenfreiheit) tiefer zu bringen ohne die Lichtaustrittskant zu beeinflussen , wenn du verstehst . Was aber das Handling negativ beeinflust.
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