GT3071 Feedback

[Elmo]

Mich würde mal eine Messung von 100-200 interesieren wenn du aus dem 3. Gang startest.

Weil ich werde hier evtl. gleich zum Buh-Mann :/ aber ich finde 9sec mit GT3071 garnicht mal schnell.

Was hast du den für genauere Motor-Specs?

Weil wenn ich das mit Freunden vergleiche:

Evo2 mit Stock Motor und Stock Lader und 1,5Bar LD trotz AWD und blöder Getriebeübersetzung, da er zwei mal schalten muss, sprich start im 3. Gang dann 4+5 Gang fährt da 9,4sec

Sierra Cossi Heckantrieb mit Orig. Lader und 1.8Bar start im 3. Gang und dann in den 4. fuhr ich meine 8,4 oder 8,6sec

Mitsubishi Eclipse FWD mit Gt35 macht 6,4sec


Deswegen evtl. liegt es bei dir daran das du halt aus dem 4. Gang startest? Aber die 9sec hauen mich mit GT30 jetzt echt nicht vom Hocker :nein:

[TurboGrinch]

wie habt ihr die 100-200 zeiten gemessen?

wir hatten hier ja auch schon 1,x sec. zeiten von 0-100 liegt halt immer an der Messmethode

Gruß Martin

[Elmo]

Mit Performance Box

[loco]

Eeyyy ich will auch das rb getriebe hast ja nun doch was gemacht da peterle !!!

Lass ma n preis rüber wachsen

ach und die daten hören sich mal riiichtig gut an bin mal gespannt wie peters 2.2l meisterstück damit gehen wird den er mir da gebaut hat !

[TurboGrinch]

wow 6,4 sekunden mit nem FWD eclipse sind ne Ansage. Das ist irgendwie nicht die Disziplin der SX´e.
hast du zugriff auf die files?

aber ich denke diesen Sommer legt Dino mit seinem Roten nach. Die schnellste glaubhafte 100-200 Zeit von nem SX im deutschsprachigen Raum war glaub ich eine niedrige 7er Zeit.
Kenne aber die Zeiten von Thomas aus Wien nicht, evtl. hat er auch niedrigere.

Gruß Martin

[Ersatzreifen]

Mich würde mal eine Messung von 100-200 interesieren wenn du aus dem 3. Gang startest.

Weil ich werde hier evtl. gleich zum Buh-Mann :/ aber ich finde 9sec mit GT3071 garnicht mal schnell.

Was hast du den für genauere Motor-Specs?

Weil wenn ich das mit Freunden vergleiche:

Evo2 mit Stock Motor und Stock Lader und 1,5Bar LD trotz AWD und blöder Getriebeübersetzung, da er zwei mal schalten muss, sprich start im 3. Gang dann 4+5 Gang fährt da 9,4sec

Sierra Cossi Heckantrieb mit Orig. Lader und 1.8Bar start im 3. Gang und dann in den 4. fuhr ich meine 8,4 oder 8,6sec

Mitsubishi Eclipse FWD mit Gt35 macht 6,4sec


Deswegen evtl. liegt es bei dir daran das du halt aus dem 4. Gang startest? Aber die 9sec hauen mich mit GT30 jetzt echt nicht vom Hocker :nein:

Ein Gt35 ist ja schon eine ganz andere Liga als ein GT30 mit internen Wastegate.

Ich kann ja mal zum vergleich von meinen Kumpel die Zeiten online stellen.
Sein Integra wird dieses we fertig und er fährt einen GT30r mit ar 0.82.
Soll um die 500PS haben da bin ich mal gespannt ob er schon im 3gang die Leistung auf die Str. bekommt.
Aber ich will den Dino seinen Thread auch nicht voll müllen.

[Elmo]

Ne ich habe die Files nicht da.

[torsten]

wie habt ihr die 100-200 zeiten gemessen?

wir hatten hier ja auch schon 1,x sec. zeiten von 0-100 liegt halt immer an der Messmethode

Gruß Martin

:lach: :lach: geilo! :top: :lach:
Ich hatte auf Eis mit meinem 115PS bock auch schon Zeiten von 1,xx Sekunden von 40 auf 120

Grüße
Torsten

[TurboGrinch]

Hehe daher fragte ich ja wie gemessen wurde:)
Performance Box ist sehr genau, wenn die messstrecke auch eben ist.

Aber die Zeit von dem Eclipse liegt glaub ich nur ca. eine Sekunde unter dem was ein veyron braucht, wenn ich mich recht erinnere.

[Akita]

ich denk wenn die Dino voll AKTION gibt werden die Zeiten auch anderst. Der erste Test war ja sehr Getriebe schonend gefahren . ( :rolleyes: Dino und Getriebe schonen ist wie Feuer und Extremeis )