Dinos VET Motorumbau

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Philmop
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Re: Dinos VET Motorumbau

Post by Philmop »

Genau, nur gibt es Weltweit so weit ich weis nur 12 Stück :) Porno :top:
Alkoholfreies Bier ist wie die eigene Schwester lecken, schmeckt richtig, ist aber falsch :lach:
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snooze
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Re: Dinos VET Motorumbau

Post by snooze »

:top:
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GReddy
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Re: Dinos VET Motorumbau

Post by GReddy »

Dafür kauf ich mir keinen sr
....und hier gehts eig um dinos vet.....

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AndyStuttgart
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Re: Dinos VET Motorumbau

Post by AndyStuttgart »

Back to Topic - worin liegen nun eigentlich die Vorteile vom VET gegenüber dem DET Kopf, im direkten Vergleich?
Nur das breitere Drehzahlband nach oben hin, in Verbindung mit weniger absolutem Drehmoment?
Auto fahren ohne ESP ist wie Sex ohne Gummi - gefährlich aber geil!
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michner
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Re: Dinos VET Motorumbau

Post by michner »

AndyStuttgart wrote:Back to Topic - worin liegen nun eigentlich die Vorteile vom VET gegenüber dem DET Kopf, im direkten Vergleich?
Nur das breitere Drehzahlband nach oben hin, in Verbindung mit weniger absolutem Drehmoment?
plus mehr drehzahlfestigkeit bedingt durch den mechanischen aufbau des ventiltriebs.
mfg michner

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Loki
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Re: Dinos VET Motorumbau

Post by Loki »

Größere Kanäle (keine bearbeitung nötig), Drehzahlfest bis 10k, durch das NeoVVL kann man Nockenwellen mit extrem großen Öffnungszeiten fahren, ohne untenrum einbüsen zu haben & Leerlauf bleibt sauber.

Drehmoment ist geringer wie beim DET.
kompressor + turbo -> so zB:
Tolle Wurscht, noch schneller durchdrehende Räder beim losfahren. :rolleyes:
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

For Sale: GTX2871 Turbo, Tomei Turbo Knie, Tein Domstreben, Sitzschienen, Takata Gurt...

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Re: Dinos VET Motorumbau

Post by ronny_w »

Drehmoment ist geringer wie beim DET
lässt sich so ohne Weiteres nicht sagen.

Da muss man dann schonmal n DET bei gleichem Ladedruck ohne Boostpeak usw vergleichen.
Bsp. VET bei 1Bar ca. 400-420Nm (ohne wirklich abgestimmtes Map, paar Nm finden sich vielleicht noch)
Das ist ein verdammt guter Burger.

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Dino
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Re: Dinos VET Motorumbau

Post by Dino »

bei dem weniger Drehmoment muss man vorsichtig sein, ich würde sagen der Kopf an sich kann genauso viel Drehmoment wie der DET nur das bescheidene Angebot an Tuning-Teilen (z.b. Ansaugbrücke für RWD Umbau) nutzt nicht das volle Potential. Leider tut uns Greddy oder HKS nicht den Gefallen und baut ne richtig gute Brücke für unsere Zwecke.
Mein DET braucht 1,45 bar für 500NM bei einem ausgefeilten mapping. Mein VET braucht momentan 1,6 bar dafür. Aber ich hab mich bisher nicht mehr als 2 Stunden oder so mitm mapping befasst. Eventuell kann ich da noch einiges holen und komme näher an den DET ran oder sogar gleichauf. Das wird sich in den nächsten Wochen zeigen, dann fahr ich nochmal aufn Prüfstand.
... steh auf Turbo Nissans ...

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Frosty
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Re: Dinos VET Motorumbau

Post by Frosty »

Find ich einfach Super, das Projekt. So richtige Pionierarbeit mit nem sehr geilen Resultat!
Thumbs up!

Grüße Georg!
Bosozoku Street Gang - RPF1 4 Life

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Philmop
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Re: Dinos VET Motorumbau

Post by Philmop »

Ich finde es auch Super. Leistung ist ja eigentlich ausreichend vorhanden :ja: Willst nicht versuchen die Leistung untenherum etwas zu optimieren? Ich denke eine SR22VET wäre bestimmt eine super mache. Dazu noch ein etwas kleinerer Lader. Dann hat man von 3.000-9.000 U/min richtig Kirmes :ja:
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