Wie hat der Kühler für das Diff. auszusehen?

Autopsycho · Post by **Autopsycho** » 14.07.2011, 00:27

Der hatte eigentlich nichts mit dem Unfall bei mir zu tun aber der sieht bei mir ein wenig krumm aus, kann mir nicht wirklich vorstellen, dass es so gewollt ist. Ich habe schon gesucht aber keine Bilder oder so von dem Kühler selbst gefunden.
Morgen bin ich noch mal am Auto, dann mache ich einfach mal Bilder von dem Ding oder ihr könnt mir nen Bild reinstellen

niko86 · Post by **niko86** » 14.07.2011, 00:33

ich würd mir über den Diff Kühler keine Sorgen machen, die Pumpe dafür war vermutlich seit der Herstellung nie in Betrieb.
Die Steuerung dazu schaltet die Pumpe erst bei 135 °C und über 130 km/h ein.

Autopsycho · Post by **Autopsycho** » 14.07.2011, 10:42

Aha, wozu ist das Ding dann eingebaut? Wie kann man denn diese Temperaturen erreichen? Rennstrecke, Driften?

Counterdoc · Post by **Counterdoc** » 14.07.2011, 15:59

Frag mal den @Turbogrinch, der könnte was wissen dazu.

geiserp · Post by **geiserp** » 14.07.2011, 16:06

Das Diff wird zum Kurvenfahren gebraucht, nicht zum driften.

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