Fonsi's Silvia S14 Kouki

[SPEED RUNNER]

wie gesagt ist nicht schlecht gemeint gewesen ....mit dem schraubenzieher ......

[comander]

die "gelbe paste" ist ganz normale karosseriedichtmasse

den rost einfach abschleifen also blank machen und dann mit rostschutzgrundierung behandeln

nach rost abschleifen ist meist kein Blech mehr da :lach: :nein:

[Fonsi]

Es geht weiter ...

Nachdem der Kofferaum schon leer ist, hab ich heute mit dem Innenraum begonnen.

Als erstes flog die Rückbank und die Hutablage raus:



Danach kamen die beiden Vordersitze:



Und ich konnte einen ersten Blick unter den Teppich werfen und war ... etwas erleichtert

[Boost]

Hoffe mal dafür Hast du.nicht viel hingelegt bei den Zustand

[ATAFALAN]

ja sieht alles gut aus :ja:

ich an deiner stelle hätte aber zuerst die vordersitze raus gemacht und danach die hinteren, wäre dann ein wenig leichter/einfacher gewesen

und warum hast du die hutablage raus? nur zur info > ohne diese spiegelt sich die metall-ablage sehr stark in deiner heckscheibe und das ist sehr störend wenn man in den rückspiegel guggt.

[Fonsi]

Das mit den Sitzen kam mir nachher dann auch :lach:

Die Hutablage kommt ja wieder rein. Will jetzt erst mal innen die Verkleidungen ausbauen, drunter gucken und reinigen

[Jazzie]

:top:

[Fonsi]

Heute gings dem Rest des Innenraums an den Kragen. Genauer gesagt:

Heckverkleidung:


Mittelkonsole:


Der Teppich bleibt erst mal drin und wird demnächst gereinigt. Ich konnte jetzt gut einen Blick drunter werfen und war erleichtert. Die Teermatten sehen gut aus und auch das Blech dazwischen hat nichts abbekommen :rolleyes: .

Hinten links unter der Verkleidung gibt es zwei Stellen mit etwas Rost:


Auf der Beifahrerseite war es leider nicht ganz so erfreulich. Auf ca. 2.0cm x 0.5cm ist das Blech durch :motz: :aerger: :


Nun ja ... ich bin mit dem Zerlegen erst mal fertig. Die Durchrostung, die ich zum Schluss entdeckt habe ist der schlimmste Punkt, den ich gefunden habe und ich komme zu dem Fazit: Ich fahre die Silvia noch eine Saison, bevor sie dann im Winter 2013 / 2014 komplett gestrippt wird und zum Karosseriebauer und Lackierer kommt.

BTW: Hat jemand nen guten Tipp, wie ich den Schaltknauf runter krieg?

[DieZahnfee]

Kräftiger drehen, stell dich nicht so an! :lach:

[sp33dfr34k]

Der Rost ist meistens unter den Teermatten, wenn du die silvia aufbauen möchtest solltest du diese unbedingt entfernen.