Letzte Sammel: Splitter [closed]

[asse09]

Geil :top:
Da sitzt man ja wie auf heißen Kohlen!!!

[DieZahnfee]

Wenn die Dinger nicht soooo riesig wären! :juggle:

Aber kleiner geht nicht, bei den Carbonboxen musste ich damals soviel nachträglich reparieren, weil die bei DHL alles platt gemacht haben. Diesmal: Dicker Karton, Teile diagonal drinnen gelagert , plus Luftpolsterfolie und und und...muss klappen! Ich hasse "verpacken", dafür werde ich in Zukunft "Schadensersatz" verlangen! :lach:

@asse09 ich hab deinen Venturidome jetzt verkupfert, wird dir bestimmt gefallen! :ja:

[asse09]

Oh Toll. Ikk freu mir schon riesig!!!

[Rockstar88]

Ja Alda ich komm Schorndorf! :lach:

sollte natürliche anderst heißen. ..

Aber dann weiß ich ja nun Bescheid ;D

[scherridan]

Fahre Freitag nach Tuebingen und habe platz im kombi. wie schauts aus? ;D

[DieZahnfee]

Fahre Freitag nach Tuebingen und habe platz im kombi. wie schauts aus? ;D

Komm auf jeden Fall vorbei, dann gehen wir noch schwäbisch essen!!!

Die haben am Mittwoch bestimmt eh wiede rnicht Platz für alle Pakete! :lach:

[DieZahnfee]

Ja Alda ich komm Schorndorf! :lach:

sollte natürliche anderst heißen. ..

Aber dann weiß ich ja nun Bescheid ;D

Ach die ihr Nerds hier auch alle keinen Spass versteht.... :lach:

[Autopsycho]

Ich bin immer noch total gespannt, freu mich das Teil in den Händen zu halten

[DieZahnfee]

Ich bin immer noch total gespannt, freu mich das Teil in den Händen zu halten

EInbauen musst es aber auch noch, die Aluplatte ist plug`n`play und bildet die "Basis", den Rest (GFK) muss man eben kurz mit der Stichsäge/Dreml (grob ausschneiden, Rest hinschleifen) anpassen und dann montieren. Da beide Seiten deckuzngsgleich sind, muss man nur auf einer Seite ausmessen, die andere kann man dann einfach 1:1 dagegenhalten (klare Folie fürs abpausen dafür liegt bei)

Die einfachste Methode ist, die Lippe abzumontieren und das GFK-Panel dann an den Aufnahmepunkten der Lippe zu montieren. Hierzu einfach die OEM-Kunststoffteile durch die Edelstahlschrauben ersetzen, anzeichen, auschneiden und jut. Das Material trägt kaum auf, man hat keinen sichtbaren Abstand zwischen Schürze und Lippe.
Die originalen Belüftungschlitze in der Lippe strahlen dann genau auf den kleinen Diffusor, der exakt auf die Bremse zielt.

Aber mehr dann wenn ich hier einen einbaue, das fiel leider ins Wasser, weil ich auch das letzte WE auf der Messe war! :boese:

[Autopsycho]

Ich bin immer noch total gespannt, freu mich das Teil in den Händen zu halten

EInbauen musst es aber auch noch, die Aluplatte ist plug`n`play und bildet die "Basis", den Rest (GFK) muss man eben kurz mit der Stichsäge/Dreml (grob ausschneiden, Rest hinschleifen) anpassen und dann montieren. Da beide Seiten deckuzngsgleich sind, muss man nur auf einer Seite ausmessen, die andere kann man dann einfach 1:1 dagegenhalten (klare Folie fürs abpausen dafür liegt bei)

Die einfachste Methode ist, die Lippe abzumontieren und das GFK-Panel dann an den Aufnahmepunkten der Lippe zu montieren. Hierzu einfach die OEM-Kunststoffteile durch die Edelstahlschrauben ersetzen, anzeichen, auschneiden und jut. Das Material trägt kaum auf, man hat keinen sichtbaren Abstand zwischen Schürze und Lippe.
Die originalen Belüftungschlitze in der Lippe strahlen dann genau auf den kleinen Diffusor, der exakt auf die Bremse zielt.

Aber mehr dann wenn ich hier einen einbaue, das fiel leider ins Wasser, weil ich auch das letzte WE auf der Messe war! :boese:

Hört sich machbar an, auch wenn ich kein Schrauber bin Dremel kann ich mir leihen...am besten mit Besitzer, denn zu zweit ist das doch angenehmer
Hört sich alles sehr gut an :top: