GodZilLa .... Photoshooting ab S.42

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geiserp
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Re: Dragsta´s Sleeper, Status: Sleeping!

Post by geiserp »

fein sieht's aus.
Image
Top speed runs are killers no matter how well the car is set up.

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dragsta
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Re: Dragsta´s Sleeper, Status: Sleeping!

Post by dragsta »

@ Geiserp Danke ;)

@ Ati, garnicht Turbo bläst ins Freie zwecks Sound, ist ja nur Show & Shine die Kiste soll ja nicht wirklich Fahren :D

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ATAFALAN
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Re: Dragsta´s Sleeper, Status: Sleeping!

Post by ATAFALAN »

die kiste kannst als schlüsselanhänger nutzen :D
under construction ...

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Turbomatthy
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Re: Dragsta´s Sleeper, Status: Sleeping!

Post by Turbomatthy »

Turboausgang direkt 90° Bogen anschweissen.

Ach ja für deinen BKV empfehle ich dir....

http://www.turbozentrum.de/abgassystem/ ... cm/a-2792/

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dragsta
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Re: Dragsta´s Sleeper, Status: Sleeping!

Post by dragsta »

Turbomatthy wrote:Turboausgang direkt 90° Bogen anschweissen.

Ach ja für deinen BKV empfehle ich dir....

http://www.turbozentrum.de/abgassystem/ ... cm/a-2792/

@90° bogen, ich weis doch aber danke ;D

@ Hitzeschutzmatte danke für den Tipp wird ich ev. machen
Last edited by dragsta on 27.05.2014, 16:29, edited 1 time in total.

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tom_84
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Re: Dragsta´s Sleeper, Status: Sleeping!

Post by tom_84 »

echt feine sache! bin gespannt auf weitere bilder! :)
NISSAN 200SX S14a BJ. 10/98 schwarz Z Edition No.136/200

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dragsta
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Re: Dragsta´s Sleeper, Status: Sleeping!

Post by dragsta »

hihi die erste Zeiteinschätzung von 3-4 Wochen da sind wir dezent vorbei geschossen wohl eher 3- 4 Monate, :D aber gut es kamen nen haufen dinge dazu die anfangs nicht geplant waren.. wie auch immer

aktueller Stand Fahrzeug fertig Lackiert! (obwohl fertig ist relativ will später schwarzes Dach Schwarze Außenspiegel und Schwarzen Mittelsteg vom Kouki Wing)
Neuer Ladeluftkühler bestellt zwar lange hin und her überlegt ob ich diesmal auf Tube&Fin (besserer Flow) wechsle oder wieder Bar & Plate (Bessere Kühlleistung), Tuner meinte Bar & Plate ist völlig in Ordnung wir haben aber immerhin einen 30% dickeren genommen früher 600 x 300 x 76mm = ca. 13,7L Volumen jetzt selbes Netzmaß allerdings 100mm Dick somit ca. 18L

Verrohrung passt natürlich nicht mehr aber das war absehbar aufgrund neuer Turbo & Ansaugbrücken Position, neue Verrohrung wird angefertigt, altes FMIC kit hat ein anderer Kunde von Ihm gleich gekauft :top:

Getriebe das war ein Akt, es musste zum zentrieren sogar ein eigens Werkzeug gebaut werden, Drehbank, Aluschweißen und vieles anderes, es wurde ein sogenanntes"Cut´n´shut" durchgeführt war laut Meinung des Tuners die beste Möglichkeit, dazu später mehr hoffe nur das Getriebe an sich das ich vorher nicht testen konnte beim Kauf hat keine macke sonst kostet das wieder Zeit

Ich kanns euch garnicht sagen wie sehr ich mich freue, ich will endliche fahhhrrrennnn !!!!! naja hoffe es ist bald Soweit to be continued....
Last edited by dragsta on 22.06.2014, 19:23, edited 3 times in total.

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ATAFALAN
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Re: Dragsta´s Sleeper, Status: Sleeping!

Post by ATAFALAN »

ich kanns kaum erwarten mitzufahren :D

bezüglich schwarze anbauteile > carbon laminieren lassen ;) :top:
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dragsta
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Re: Dragsta´s Sleeper, Status: Sleeping!

Post by dragsta »

nö Carbon gefällt mir nicht, sieht find ich bei nem 90er Jahre Schlitten nicht Zeitgemäß und hingepappt aus (Ausnahmen bestätigen die Regel)

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dragsta
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Re: Dragsta´s Sleeper, Status: Sleeping! Neuaufbau ab S.24

Post by dragsta »

ich hab soviel Einzelheiten vergessen auf zu zählen, aber von Zeit zu Zeit fallen mir immer wieder Komponenten ein, es kommt übrigens ein MISHIMOTO Wasserkühler und Fan Shroud rein, 3 Hersteller für Wasserkühler waren in der engeren Auswahl geworden ist es aber letztendlich dieser.

Ist im Übrigen die aktuelle Kühler Generation also mit 3 Reihen nicht 2!
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