Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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Turbomatthy
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort

Post by Turbomatthy »

nismo_1312 wrote:machen zwei oktan mehr beim tanken unterschied auf die werte von der afr anzeige?
definitiv nein, so wie Akita es sagt, nur am Knock.

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racer21
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort

Post by racer21 »

Looter wrote:
racer21 wrote:Habe heute mal die Kraftstoffmenge gemessen die die Pumpe fördert... Direkt nach dem Kraftstofffilter kommen ca 280L/std. und hinterm BDR noch ca 180L/std...

weis jemand ob das so ok ist? nicht dass im fuelrail was nicht passt und deshalb zu wenig sprit in die Brennräume kommt.
Ich würde sagen es ist ok, aber was ist denn die Menge die deine Pumpe bringen soll laut Hersteller?
Sollten 288 ungefähr sein, da ich das ja auch nicht 100%ig messen kann gehen die 280 in Ordnung...mir ging es halt darum ob es ok ist wenn dann nach dem BDR noch 180 rauskommen oder ob das zu wenig ist.
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Turbomatthy
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort

Post by Turbomatthy »

Naja, kannst im Diagramm mal gucken.
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort

Post by racer21 »

also müste ich bei 3 bar / ca 43psi also noch über 250L/std Kraftstoff bekommen wenn ich hinterm BDR messe?
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort

Post by Turbomatthy »

Welche Pumpe hast du den?

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racer21
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort

Post by racer21 »

die Deatschwerks dw300
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort

Post by Turbomatthy »

Ja, da sollten schon über 250l/h ankommen bei 3 bar.

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Looter
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort

Post by Looter »

Matty weißt du wie der Messaufbau war für die Messungen im Diagramm?

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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort

Post by geiserp »

Muss am abend rasen mähen. Hab' zuhause aber nur 98er Oktan. Kann ich das auch reinschütten? Ist ein normaler 95er Benziner.
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort

Post by Looter »

Klar, mehr Oktan geht immer.