auto springt extrem schwer an BITTE um HILFE

[Loki]

oh, die 0,58V im kalten Zustand hab ich überlesen.

Stell den TPS mal auf max. 0,48V im kalten Zustand DK zu

[patrick s14]

Naja wenn er warm ist und die klappe zu ist bzw das die drosselklappe auf anschlag steht...liegen 0,44 volt an......bei den 26 grad motor temp...hatt die nocke für schnellen leerlauf die drosselklappe etwas gehoben und dadurch sind eben die 0,52 volt angelegen......st doch in ordung oder etwa nicht ??? :0

Wie meinst du das ob er den LL erkennt???

Hmm also wenn er kalt ist auf maximal 0,48 V einstellen, gut wird heute mal versucht!

[patrick s14]

Soll ich direkt am poti einstellen oder die nocke für schnellen leerlauf einstellen ?

[Loki]

Der Podi ist mit zwei Kreuzschlitzschrauben an der DK festgeschraubt. Die lösen und du kannst ihm im Langloch verschieben.
Alles unter 0,5V wird als Leerlauf erkannt.

(Ich hoffe nicht, dass dein Steuergerät ne Macke hat)

[patrick s14]

Ok alles klar dan werd i heut bei den langlöchern das poti einstellen ...super danke

Wens nix bracht hat dan werd i mal des steuergerät umstecken und versuchen....
Sag dan bescheid sobald ich was neues weis.... (Y)

[patrick s14]

So habn jetzt in da mittagspause kurz eingestellt....kalt zu..0,48.....warm zu 0,36..offen 4,04 Volt!
Kan man das so lassen???

[patrick s14]

Hab grad versucht zu starten nach ca 3,5 stunden...ergebnis wieder das selbe :/
Aber es kommt mir vor das es ein klein wenig besser geworden ist...
Also am anfang beim start ( sek. 1-2 bopp ) dann ca 5 sek georgelt....ab sieben sek ca leicht mit dem gas gepumpt und dann ist er langsam angesprungen......

[geiserp]

mach' mal ein bild der kerzen bitte.

[patrick s14]

wenn er anspringt und läuft....bzw ich ca ne stunde fahre sind alle 4 kerzen gleich,nemlich helbraun..so wie es sein soll.
wenn er nicht anspringt ....sind alle kerzen nass.... :rolleyes:

[mik]

Hm, vermutungen aber keine Ahnung die würd ich mal checken:

* Einspritzdüse nen Knacks?
* Benzindruckregler nen Schuss?
* Zündverteiler?
* Zündkabel?
* Mapping?

Vll. irgendwas in die Richtung Kabelbruch oder irgendwie etwas das Bock auf Betriebstemperatur hat.

/Edit: grad gesehen, hast ja das meist scho gecheckt/getauscht. dubios.