VTC entfernen?

[Pinto]

Okay mach ich!

[Loki]

Ich hab heute nachgesehen, kalt (ca 20C°) habe ich 3,5 bar Öldruck

Ist das mit Ölkühler ok? :rolleyes:

Für kaltes Öl viel zu niedrig.

[Pinto]

Na toll, mir kommt mein Frühstück gleich wieder hoch :stumm:

Was heisst das also für mich?

[geiserp]

bei welcher drehzahl? 850?

[Loki]

Na toll, mir kommt mein Frühstück gleich wieder hoch :stumm:

Was heisst das also für mich?

Ölpumpe verschlissen, Druckverlust durch Ölkühler und / oder Relocation Kit, Öl Ansaugschnorchel verstopft, Ölwanne eingedellt, Motorlager verschlissen etc. such dir was aus.

Im kalte Zustand, Leerlauf und neue Ölpumpe hat der SR20 ca. 6 bis 8 bar Öldruck. Mit erwärmen des Öls sinkt er auf ca. 3 bis 4 bar (900 bis 1000 1/min)

[Looter]

Gemessen wird er bei 2000upm oder so (siehe Handbuch). Dort steht dann auch gleich der minimale Druck der noch tolerabel ist. Ist er drüber wird dein Motor weiter leben, du solltest aber auf Fehlersuche gehen, ist er drunter ein Lagerschaden vorprogrammiert, wenn nicht sogar die Ursache ( siehe Loki).

[Pinto]

Ich hab heute schon im whb gesucht aber nichts über das Öldruckthema gefunden :rolleyes:

[Jannik]

ich glaub das hier

öldruck.png

[Pinto]

Yes danke!! Ich hab bei EM gesucht...

[Pinto]

Aaaaaalso, ich hab das soeben gecheckt:

Lt. WHB wir bei betriebswarmen Motor gemessen, hier ist ein Wert im Leerlauf von min 0,78 bar und bei 3.200rpm ein Wert von min 3,1 bar angegeben.

Im Stand bin ich mit 2 bar doch annehmlich drüber, aber bei 3.200rpm erreiche ich mit Bauchweh gerade mal so die 3,1 bar.. :juggle:

Werde das ganze sicherheitshalber mit einem Öldruckmessgerät wiederholen, jetzt war es vom VDO Instrumen abgelesen..