Invida mit größerem MSD leiser machen

[Looter]

Hi,

hat mal jemand probiert die Invidia mit einem größeren Mittelschalldämpfer so leise zu bekommen, dass man keinen Silencer mehr braucht?

[racer21]

Ich habe einen größeren FOX Schalldämper verbaut. Zusätzlich habe ich die Dämmwolle im ESD erneuert, hat aber leider nicht wirklich viel gebracht. Überlege jetzt noch einen Kammerschalldämpfer von Fox zu verbauen dass es leiser wird...ist dann zwar vom Abgasflow schlechter, aber mich nervt es auch dass es so laut ist

[racer21]

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IMG-20230413-WA0002.jpg

[kanntenzwerg]

Von der firma die sollen gut sein

https://www.turbozentrum.de/Turbotight- ... FkQAvD_BwE

[Looter]

Genau den wollte ich als Vorschalldämpfer rein schweißen, denke aber dass das nicht viel bringt...

Alternative Idee wäre ein Kammerdämpfer mit Klappe drin hehe.

[Looter]

Genau den wollte ich als Vorschalldämpfer rein schweißen, denke aber dass das nicht viel bringt...

Alternative Idee wäre ein Kammerdämpfer mit Klappe drin hehe.

[racer21]

Den würde ich dann wahrscheinlich nehmen

https://mnexhaust.de/FOX-universal-Scha ... enge-420mm

[Looter]

Achso das meinst du mit Kamnerdämpfer. Sowas wäre wahrscheinlich gar nicht schlecht.
Ich dachte du meinst Reflexionsdämpfer.

[racer21]

Reflexionsdämpfer ist ein Kammerdämpfer. Der den ich aktuell verbaut hab ist ein Absorptionsdämfer. Ich denke, dass der Reflexionsdämpfer da mehr Lautstärke schlucken wird.

[J.Lindmann]

Je nachdem, wieviel Aufwand man betreiben will, dürfte da schon was gehen.
Neben des reinen Volumens des End- oder Mittelschalldämpfers sind ja auch Dinge wie Dichte der Dämmwolle oder auch Lochgröße/dichte des Siebrohrs relevant.

Du könntest dir diesen Simons Schalldämpfer kaufen und den nochmal weiter modifizieren.
Also aufmachen und ein grobmaschigeres Siebrohr (stärkere Lochung) einschweißen. Dann geht einfach mehr vom Schall durch die Dämmwolle.
Diese Siebrohre kann man fertig kaufen.
Bei der Gelegenheit dann auch gleich etwas mehr Wolle reinpacken.

Wenn das noch nicht reicht, dann das gleiche Spiel nochmal mit dem Endschalldämpfer.

Halte ich für besser, als da jetzt einen Reflexionsschalldämpfer zu verbauen, weil die Absorbtionsdämpfer strömungsgünstiger für die Abgase sind.
Aber halt auch aufwändiger.