Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Muss ich im nissan data scan zum einstellen der Zündung bei "Active Test" -> Base Timing und da dann auf +15 einstellen?
Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Wurden die verbesserten Oil spray bars irgendwann in den Serienmodellen verbaut, oder gibt es die nur Aftermarket?
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Mitte 1998 wurden die glaub ich in die Autos eingebaut. Müsste man mal im Nissan Fast anschauen.
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Einer ne Ahnung was das für nen Teil ist? Ich bin mir nichtmal sichher wo das ding hingehört, vorn? hinten? jedenfalls is es in wagenfarbe lackiert und hat ne wachsschicht druf
Die Stossstange Vorne hat bereits zwei Halter, aber ich hab kein plan wozu das ding hier sein soll ^^
Die Stossstange Vorne hat bereits zwei Halter, aber ich hab kein plan wozu das ding hier sein soll ^^
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
könnte der wagenheberhalter von hinten links sein.
der da zwischen kotflügel und innenverkleidung versteckt ist.
der da zwischen kotflügel und innenverkleidung versteckt ist.
Loki wrote:Das nennt man SpaßkompressionEntweder mit dem gleichen Geld oft, lang,
Spritgünstig und mit wenig Leistung Spaß haben oder mit viel Leistung,
sehr wenig fahren dafür extrem viel Sprit verbrauchen und unheimlich viel Spaß haben. ;D
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
ja, ist der Halter :top:JackDaniels wrote:könnte der wagenheberhalter von hinten links sein.
der da zwischen kotflügel und innenverkleidung versteckt ist.
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Ja. Prinzipiell richtig.Muss ich im nissan data scan zum einstellen der Zündung bei "Active Test" -> Base Timing und da dann auf +15 einstellen?
Bei Datascan zeigt es dir aber auch den Zündwinkel an welcher "gelockt" wurde. (In der Anzeige wo die vielen Rundinstrumente sind. Da ist unten rechts auch ne Schaltfläche für "Active Test". Die nutzen. Dann sieht man die Rundinstrumente weiterhin...)
Auf den stellst es ein.
Warum ich das erwähne hat einmal n allgemeinen Grund:
Es gibt Fahrzeuge da ist das Basetiming z.B. 10Grad (z.B. GA16DE)
Und andererseits falls du n Chip hast, könnte der Tuner auf die Idee gekommen sein das Basetiming zu verändern...
Ich jedenfalls check immer vorher wo das Stg. meint die Zündung festgenagelt zu haben eh ich einstell...
mfg Ronny
Das ist ein verdammt guter Burger.
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Aus Sicht vom Motor aus gesehen, dreht der Motor links oder rechts rum?
Top speed runs are killers no matter how well the car is set up.
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
vom Motor aus?!
Stirnseite wäre rechts rum und Rückseite links.
Stirnseite wäre rechts rum und Rückseite links.