Brazo's 200SX Racing [Update 05.07]
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Weniger/ kein Rückstau für die Turbine.MadMax wrote:Was bringt ne 3" Turboback obwohl der Auslaß am Lader gleich ist
Mit Auslass mein ich AR vom Kompressor. :ja:
Beim Einlass könnte die o.g. These aber genau umgekehrt wirken. -> Zuviel Luft im Verhältnis zum Einlass...
Ich denke am sinnvollsten is am Luffi mit 3" zu beginnen und am Turbo mit Einlassdurchmesser enden. Also V Form... :juggle:
Mfg, Brazo
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So Jungs, nachdem mein Int. wieder funktioniert wird's mal wieder zeit für'n paar Updates
Benzinkühler is nu drin:
http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... to0203.jpg
Luftzufuhr 1:
http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... to0202.jpg
Luftzufuhr 2:
http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... to0224.jpg
Jetzt bin ich mir nur unschlüssig ob es evtl. nachteilig ist wenn der Kühler gegenseitig angeströmt wird!? :gruebel:
http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... to0208.jpg
_____________________________________________________________
Desweiteren hab ich mal die Stromversorgung für die Batterie gescjit verlegt (war vorher am Unt.boden entlng den Benz.leitungen ).
T-Stück:
http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... to0212.jpg
Durchgang zum Innenraum (vor dem Sich.kasten):
http://mysilvia.de/photos/cache/1000.91 ... 09.jpg.jpg
Batterieanschluss:
http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... to0215.jpg
_____________________________________________________________
Hier mal das Innenleben von meinem (Eigenbau) Unt.bodenschutz:
http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... to0219.jpg
_____________________________________________________________
Nistune is nu auch drin:
http://mysilvia.de/photos/brazosx/categ ... e2525.aspx
Anzeigeoptionen (->nochmal thx. an MichaS14a für die Zusammenfassung):
http://mysilvia.de/photos/brazosx/categ ... e2522.aspx
So dat wars vorerst.
Benzinkühler is nu drin:
http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... to0203.jpg
Luftzufuhr 1:
http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... to0202.jpg
Luftzufuhr 2:
http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... to0224.jpg
Jetzt bin ich mir nur unschlüssig ob es evtl. nachteilig ist wenn der Kühler gegenseitig angeströmt wird!? :gruebel:
http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... to0208.jpg
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Desweiteren hab ich mal die Stromversorgung für die Batterie gescjit verlegt (war vorher am Unt.boden entlng den Benz.leitungen ).
T-Stück:
http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... to0212.jpg
Durchgang zum Innenraum (vor dem Sich.kasten):
http://mysilvia.de/photos/cache/1000.91 ... 09.jpg.jpg
Batterieanschluss:
http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... to0215.jpg
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Hier mal das Innenleben von meinem (Eigenbau) Unt.bodenschutz:
http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... to0219.jpg
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Nistune is nu auch drin:
http://mysilvia.de/photos/brazosx/categ ... e2525.aspx
Anzeigeoptionen (->nochmal thx. an MichaS14a für die Zusammenfassung):
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So dat wars vorerst.
Mfg, Brazo
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hi, ne probefahrt kann ich erst im april machen & bis dahin is die karre hoffentlich abgestimmt.Hell_Gamer wrote:und hast du schon ne probefahrt achen können?
hehe, die idee hatrte ich auch zwischenzeitlich, aber ich schau mal wie sich das mit dieser doppelten anströmung verhält. glaub bei 100 km/h wird das ding ordentlich durchgelüftet...Hell_Gamer wrote:hätte ne idee für deinen benzin kühler, eventuel so nen 12cm lüfter hinklemmen und laufen lassen :juggle:
Mfg, Brazo
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so nachdem es gestern geschüttet hat wie'd sau hab ich mich gemütlich in die garage verkrochen
Durchlauf LMM is nu eigenbaut
-> http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... %20LMM.jpg
Coldpipe wurde für mein Bedarf umgeschweißt
-> http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... pe%201.jpg
-> http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... pe%202.jpg
Durchlauf LMM is nu eigenbaut
-> http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... %20LMM.jpg
Coldpipe wurde für mein Bedarf umgeschweißt
-> http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... pe%201.jpg
-> http://mysilvia.de/photos/storage/1000. ... pe%202.jpg
Mfg, Brazo