Fragen zu Stage 1

[blizzy]

nabend.

ich habe eine frage zu dem horsham stage 1 chip.

man liest hier desöfteren, dass die einspritzventile ab 0,7 bar maximal ausgelastet sind. wieso schreibt aber der horsham-stage 1-chip einen ld von 1,1 bar vor??? ohne anpassung der einspritzventile wohl gemerkt. wie soll das also funktionieren?

[Frosty]

MAGIC :lach:

Keine Ahnung, gibt ja auch Leute, die bei 75% Auslastung haben bei 0,73Bar ;D
Wenn du da Pech hast, läuft er halt mager

[actthefool]

ich fuhr ohne Ecu anpassung die letzten 6 Wochen der Saison auf 0,9 Bar mit oem Düsen und das sogar 3 Vollgas Turns in Hockenheim sowie Vollgas auf der Autobahn.....................................













........................und das gute ist, er läuft immer noch


Gruß Andy

[cameron]

Der eine kann mehr LD fahren, der andere weniger ... kommt drauf an, wie sehr dich dein Auto mag =)

[fabiano]

nabend.

ich habe eine frage zu dem horsham stage 1 chip.

man liest hier desöfteren, dass die einspritzventile ab 0,7 bar maximal ausgelastet sind. wieso schreibt aber der horsham-stage 1-chip einen ld von 1,1 bar vor??? ohne anpassung der einspritzventile wohl gemerkt. wie soll das also funktionieren?

Serien ecu fährt fetter als h-dev, dadurch kann man mehr ladedruck fahren bevor das gemisch unkontrolliert abmagert...
H-dev sind gute chips

[Frosty]

kann ich bestätigen, meine Mühle läuft schon lang auf stageII und noch keinerlei problem, trotz track!

[Matzomoto]

kann mich frosty nur anschließen .... bin 2 jahre mit dem chip gefahren und nie nen prob gehabt. bin dann aber auf stage 2 umgestiegen... und da gibt es auch nix zu beanstanden

[blizzy]

ja, aber 0,9 bar und 1,1 bar sind doch schon mal ein unterschied. woher nimmt also horsham die reserven für die einspritzventile?

[actthefool]

ja, aber 0,9 bar und 1,1 bar sind doch schon mal ein unterschied. woher nimmt also horsham die reserven für die einspritzventile?

hat doch Fabi geschrieben :juggle: ,

der H-Dev Stage 1 Chip fettet nicht so schnell an als das oem ECU, heisst das nicht so viel Sprit eingespritzt wird als mit der oem map, daher ein nicht zu 100% geöffnetes EV .

Ich hoffe ich habs richtig ausgedrückt, falls nicht sorry und bitte um korrektion

Gruß Andy

[Philmop]

Also ich hatte gerade bei 0,9 Bar einen Fuilcut trotz Z32 LMM und Bosch044 Benzinpumpe. Hab Nistune drauf. Wenn dein SX 1,1 Bar schaft ohne zu verglühen dann.....